中国网财经3月19日讯 3月18日，北京赛迪方略城市经济顾问有限公司(以下简称“赛迪方略”)在北京召开“‘一带一路’系列研究新闻发布会”。会上，赛迪方略专家表示，一带一路这一国家战略将实现区域间的互联互通，为沿线城市带来了产业转型升级的新机遇，因此沿线城市的发展战略需要重新思考和定位。

　　2013年9月，习近平主席在哈萨克斯坦首次提出共建“丝绸之路经济带”，同年10月在印度尼西亚提出共建21世纪“海上丝绸之路”。随后，中共十八届三中全会决定进一步指出：“加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”。由此，“一带一路”正式上升为我国的重要国家战略。

　　赛迪方略专家指出，一带一路这一国家战略将实现区域间的互联互通，为沿线城市带来了产业转型升级的新机遇，因此沿线城市的发展战略需要重新思考和定位。“要融入一带一路，不同区域层面面对的情况有较大区别。”赛迪方略专家表示，一带一路沿线城市，特别是沿海城市，必须依托重点的港口资源，要重点解决的问题是如何充分发挥港口对城市的带动作用，实现港口和整个城市、产业的联动一体化。内陆城市，如果有空运港，要将空运港的发展与整个城市联动起来，没有空运港，就要充分发挥高铁枢纽的作用。而对于范围、权利和资源都非常有限的县域，定位就应该是为省市融入一带一路做好服务和基础的工作。

　　为深度剖析“一带一路”给我国各层面区域带来的新机遇和新挑战，赛迪方略发布了以“一带一路”为背景的6本研究成果，分别以沿海城市、内陆省市、临空经济区、临港经济区、智慧港口、县域经济等区域为主体。

　　《“一带一路”新格局：沿海城市战略重构与发展路径》基于对“一带一路”战略下新格局的透彻分析，指出我国沿海中心城市、枢纽城市、特色城市亟需重塑自身发展定位，并为沿海城市融入“一带一路”战略明确了发展路径和重点。

　　《“一带一路”新格局：内陆省市战略重构与发展路径》全面剖析了“一带一路”战略下内陆地区发展的新格局与新机遇，明晰了丝绸之路沿线城市、西南省市、中东部省市在“一带一路”中所扮演的角色，并以无水港、高铁枢纽、自贸区为载体，为内陆省市发展开放型经济提出三大举措。

　　《“一带一路”新格局：临空经济区战略重构与发展路径》、《“一带一路”新格局：临港经济区战略重构与发展路径》和《“一带一路”新格局：智慧港口建设实施策略》分别从临空经济区、临港经济区、智慧港口的角度探究了“一带一路”战略下的新格局与新挑战，总结提出“一带一路”的新要求，并通过典型案例分析提炼出临空、临港经济区在构建产业体系、推动产城融合、加大对外开放等方面的提升思路，为临空、临港经济区的战略重构提出新举措。

　　《“一带一路”新格局，县域经济战略重构与发展路径》以县域为主体，梳理了“一带一路”战略下县域经济发展的新格局与新挑战，分析了“一带一路”赋予沿边沿疆型、沿线内陆型、沿海港口型县域的新要求，并为不同类型县域的发展提出新策略。