新闻源 财富源

2020年06月07日 星期天

财经 > 滚动新闻 > 正文

字号:  

5月4日郑焦铁路正式进入试运行阶段

  • 发布时间:2015-05-04 20:16:00  来源:中国经济网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  5月4日8时10分,随着一声汽笛长鸣,一列“子弹头”列车缓缓驶出郑州车站,此趟列车为执行郑焦铁路运行试验任务的DJ55108次动检车,自此,郑焦铁路在经历近一个月的联调联试,圆满完成各项试验目标之后,正式进入了开通运营前“高速铁路运行试验”阶段。

  据了解,高速铁路运行试验就是正式开通前的模拟“演练”。主要是对列车运行图参数进行验证;对典型故障场景进行模拟,检验应急处置能力;对突发性事故、应急抢险等进行模拟,检验应急响应速度与安全预案可操作性等。

  郑焦铁路全长70.255公里,郑焦城际铁路位于河南省西北部,线路自郑州站引出,经既有京广线南阳寨站、新建黄河景区站,与京广线并线跨越黄河,经新建武陟站和修武西站,接入既有新菏线焦作站,全线设计速度目标值200公里/小时(预留250公里/小时)。

  郑焦铁路运行试验共分三个阶段组织实施,分别为“运行图参数测试”、“故障模拟和应急演练”、“按图行车试验”三个阶段,试验项目分为22大项48子项。本次运行试验由2列CRH2A型动车组担当,计划试验速度为200km/h。

  为保障本次郑焦铁路运行试验的顺利进行,郑州铁路局成立试验领导小组,并由局长亲自担任领导小组组长,负责试验工作的全面组织领导与统筹协调。同时成立试验现场指挥部,下设“运输指挥组”、“试验测试组”、“设备保障组”、“安全保卫组”等6个专业组,负责运输方案编制、实验数据采集梳理、设备运用维修管理办法和应急故障处置措施制定等,明确分工、方案具体、责任到人,有效促进各项工作有序开展,并形成试验进度“日通报”与问题销号工作制度,在保证试验进度的同时盯紧问题整改销号,为郑焦铁路顺利开通运营打下良好的基础。

  郑焦铁路是中原城市群区域一体化发展的重要基础设施,对促进中部崛起战略实施、完善区域综合交通网络、推动沿线城市化进程等都具有积极作用。以前,焦作需绕道新乡至郑州,铁路里程140多公里,行车时间两个多小时。郑焦铁路开通运营后,将极大压缩郑州与焦作间的行车时间,使焦作融入郑州半小时经济圈。

热图一览

高清图集赏析

  • 股票名称 最新价 涨跌幅