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谷雨时节保障忙

  • 发布时间:2015-04-30 08:31:55  来源:中国民航报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  ——中南空管局全力应对大范围雷雨天气侧记

  □本报通讯员 李敬恒 陈渊 吴可非

  4月20日是“谷雨”,在节气上意味着雨量开始增多。这一天,广东潮汕地区出现百年一遇的强雷雨冰雹天气;广州白云机场北部和东部长时间被大范围对流天气覆盖……中南空管局自此拉开了今年雷雨保障的帷幕。

  这是揭阳潮汕机场自启用以来首次遭遇冰雹天气。冰雹、强雷雨和17米/秒的大风天气为航班运行带来了不小的压力。

  当天一大早,中南空管局汕头空管站的气象预报员就通过天气会商,准确预报出强对流天气的时间,并立即发布机场警报和雷雨A级预警,主动通知航空气象用户做好应对强雷雨天气的准备。

  13时50分,天降冰雹。值班观测员立即顶着狂风暴雨到室外收集冰雹颗粒,测量最大冰雹的直径和重量。与此同时,值班预报员密切监视天气演变,认真答复航空气象用户的天气咨询;值班机务员多次冒险到外场维护设备设施,确保设备正常。“幸好你们通知及时,我们才能提前做好设备的主动防雷工作,确保了设备运行正常……”雷雨天气结束后,一用户立刻给汕头空管站打来电话表示感谢。

  当天的强雷雨并不仅限于潮汕地区。广州白云机场终端区的北部和东部长时间被大范围对流天气覆盖,阵风最大达13米/秒。大风夹杂着暴雨把广州白云机场112米高的塔台吹得轻轻摇晃。

  凌晨4时30分,中南空管局管制中心塔台运行室根据气象预报正式启动大面积航班延误响应机制。10时20分,雷雨开始影响机场运行。管制部门把机场运行模式降级为隔离运行模式,为航班配备足够的安全间隔。11时30分,雷雨停止,广州白云机场的天气好转,航班秩序逐渐恢复。管制员抓住天气好转的间隙快速疏导延误航班。

  繁忙并未就此结束。西至广西东北部,东至江西、福建,影响范围达几百公里的强对流天气对珠三角地区进出港航班通行能力提出了严峻考验。管制中心为了旅客出行的安全顺畅,加强人员安排,抓住一切机会疏导航班。

  据悉,4月20日,中南空管局气象中心发布了雷雨通报10份、雷雨警报2份、风切变警报1份和重要天气区域预警12份。广州管制中心保障区域内决定备降航班60架次、区域外决定备降航班76架次、返航15架次。

  “今天天气特别差,但在我们的努力下,航班都得到了最安全、科学的指挥。有了今天的考验,对今年的雷雨保障,大家心里更有底了。”一位参与保障的管制员信心满满地说。

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