新闻源 财富源

2021年11月30日 星期二

财经 > 滚动新闻 > 正文

字号:  

国内500款常见车型配件负担指数发布

  • 发布时间:2015-04-27 19:56:36  来源:新华网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  新华网北京4月27日电(记者何雨欣、谭谟晓)中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会27日发布一项最新研究成果——国内常见的78个汽车品牌、500款车型配件负担指数,

  本次配件负担指数测算的整车销售价格区间由30900元至2238000元,覆盖高、中、低多层次消费群体,500款车型分为15万元以下(含)、15-30万元(含)、30-50万元(含)、50万元以上四个价格区间。具体情况:

  ——15万元以下(含)车型279款,配件负担平均指数为13.58,低于均值的占比55.5%;高于均值的占比44.5%。例如,2000一汽大众捷达为5.53,2012精灵Smart FORTWO为29.12。

  ——15-30万元(含)车型101款,配件负担平均指数为12.77,低于均值的占比73.3%;高于均值的占比26.7%。例如2000上海大众桑塔纳为5.87,2012梅赛德斯—奔驰B级为33.46。

  ——30-50万元(含)车型58款,配件负担平均指数为17.89,低于均值的占比55.2%;高于均值的占比44.8%。例如2001广汽本田雅阁为5.36,2013北京奔驰GLK级为31.11。

  ——50万元以上车型62款,配件负担平均指数为12.56,低于均值的占比59.6%;高于均值的占比40.4%。例如2008保时捷凯宴为4.89,2012捷豹XF级为26.65。

  综合来看,全部500款车型配件负担平均指数为13.79,低于均值的占比59.6%;高于均值的占比40.4%。消费者常用配件更换成本负担的差异较大,最低的为2013雷克萨斯LX系,为4.86,最高的为2010梅赛德斯—奔驰A级,为39.66。

  一些业内人士提出,对于配件负担指数究竟多少是合理的,不能一概而论,每个车型都有自己的特点,每个汽车消费者都有不同的消费需求,这里是把最客观的数据测算列出,给消费者提供参考,维护消费者的知情权和合法权益。

  据介绍,本次研究涉及的500款车型,覆盖超过保险事故出险车辆的80%,18项常用配件的赔付金额超过保险事故车辆配件赔款的50%,配件负担指数研究采取现代大数据挖掘办法,通过对保险事故车实际损失的海量数据采集分析得出结论。汽车消费者如想了解相关信息,可在中保协网站、微信公众号“中保协微视界”进行查阅。

  中保协财产险工作部主任郭红说,两协会还将陆续推出汽车消费者日常周期养护负担指数,汽车消费者维修负担指数,以及有机结合配件、维修、养护等覆盖消费者全周期用车成本负担指数,构建起保护汽车消费者权益的指标体系。

热图一览

高清图集赏析

  • 股票名称 最新价 涨跌幅