你的朋友圈被“黑衣人打黑专车”刷屏了吗？昨日（4月26日）下午，广州地铁、咖啡厅、CBD写字楼下等人流密集区出现数名神秘黑衣人，黑衣人手拿“拒绝黑车 坐有逼格的专车”的白色纸板，格外惹眼。

　　知情人士透露，这是神州专车为其广州专车司机拍摄的“时尚大片”，神秘黑衣人即神州专车广州司机。“拒绝黑车”这一口号明指无运营资质的私家车，实则暗讽处于舆论风口的“黑专车”。如此高调打“黑专车”，神州专车到底“神”在哪？

　　体验：自有车辆 专业司机 安全感更高

　　笔者了解到，神州专车于去年12月上线测试，今年1月28日进入广州等全国60大城市，目前在广州已有近千台车辆。在体验调查过程中，笔者发现，百分之百专业司机、租赁车辆是神州专车最大的优势。

　　笔者还了解到，网络上虚虚实实的专车问题——“借专车约炮”、“乱搭讪乘客”、“司机不熟路”等，其根源是专车司机是“非专业司机”。因而，搭乘专车，司机是专业还是兼职，成为了市民最关心的问题。笔者在体验搭乘专车过程中，首先提问的便是这个问题，且看两位专车司机的回答。

　　某专车司机——“（我）兼职的，我自己的车，下班了出来接几单活。”

　　神州专车司机——“（我）是跟公司签了合同的专职司机，车是公司的，我是劳务公司派遣的，公司有严格的培训、监督、管理，有固定收入，也有五险一金。”

　　显然，相比之下神州专车的司机能给乘客更多的“安全感”。按照神州专车司机的说法，神州专车对司机实施非常严格的专业化管理和培训，包括要求司机提供无犯罪记录证明、定期体检、每两个星期再次培训服务规范和道路安全等。

　　自有车辆是乘客“安全感”的另一个来源。笔者了解到，目前神州专车全部使用神州租车自有的租赁车辆，所有的车辆都拥有租赁汽车牌照。

　　提到安全感问题，神州专车司机向笔者补充介绍了“百万保障”。“公司为每个客户提供高达100万元的安全保障，出现任何问题，不管保险公司赔不赔，公司先行赔付，最多赔100万元。”该司机说道。

　　神州专车相关负责人告诉笔者，依托于神州租车的专业车辆资源，神州专车提供的专车服务可以说是更安全、更可靠的。

　　分析：什么是黑专车？

　　“拒绝黑车”——这前半句口号看似将矛头指向了“黑车”，但结合其后半句“坐有逼格的专车”，不难联想到，神州专车打的是“黑专车”。

　　“神州专车此举应该是希望通过酷炫的黑衣人形象，告诉消费者：专车不是'黑车'，相反很有'逼格'.”业内人士告诉笔者，现在“专车”与黑车的边界定义模糊，在许多人心目中，专车就是“互联网武装下的黑车”，摆脱不了'脏乱差'的形象。

　　要说黑专车，须先厘清对黑车的界定。

　　律师告诉笔者，判断'黑车'的第一个标准在于是否是私家车充当专车经营车辆，即如用私家车搭载不认识的乘客，并发生经营交易行为，便涉及非法营运，就是黑车。“

　　而现实中，“专车”的车有两类，一种是租赁公司的车，另一种就是私家车，而后者是专车遭遇“黑车”质疑的主要原因。笔者了解到，此前的专车服务提供商都采用“轻资产”模式运行，参与其中提供专车服务的车辆少部分来自于中小租赁公司，大多数则是私家车主带车“加盟”参与运营。后者的车辆既不具备汽车租赁公司资质，也没有租赁汽车牌照，并且驾驶员也不是劳务公司派遣。

　　政策：禁止私家车接入平台参与经营

　　2015年1月8日，交通运输部公开表态，既肯定了专车软件的创新与价值，也强调了“禁止私家车接入平台参与经营”这条红线。

　　两会期间，交通部相关负责人表示“永远不允许”私家车当专车，这一禁令掷地有声，将“黑专车”的舆论声讨推至顶峰。