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中国品牌很快会追平国际水准

  • 发布时间:2015-04-27 15:29:16  来源:湖北日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  湖北日报讯 记者 刘天纵 通讯员 唐炯炯

  昨日,上海车展迎来普通观众日,观展人次超过14万。

  逛完世界上最大的单体展馆——上海“四叶草”展馆,上千辆汽车参展,记者最大的感受是:汽车产业就像当年的手机产业一样,正在经历从功能型向智能型的过渡阶段。展厅负责人一开口,三句话不离“大数据云计算、车联网”。

  阿里、小米、乐视进军“互联网+”汽车

  汽车+互联网=“互联网+”汽车。

  上海车展开幕第三天,阿里巴巴首度对外解读了有关汽车的战略布局,宣布联手整车、二手车等企业,上汽集团、宝马、捷豹路虎等40家企业成为首批战略合作伙伴。

  据阿里汽车事业部规划,上汽集团将与阿里联合打造“互联网+”汽车,阿里负责设计新车的数字娱乐系统、云计算、地图和数据分析系统,上汽集团将提供汽车开发专业技能。阿里旗下淘宝、天猫和聚划算将分别主打汽车后市场服务、整车市场和团购。此外,高德地图团队也将加入进来,围绕车联网及地图导航进行产品开发。

  20日,奥迪天猫旗舰店正式上线,首发车型为奥迪TT。

  同一天,乐视与阿斯顿·马丁共同启动研发项目,联手推进下一代互联网汽车技术,为中国和全球市场的阿斯顿·马丁客户带来车载互联网服务以及相关人机交互技术。

  小米也于23日宣布,将与宝马合作,在苏州、重庆、杭州、上海等全国10个城市开启2015BMW全系体验日,届时受邀用户不仅可尽享BMW全系试驾,还能试玩小米智能家居产品。这是小米第一次跨界汽车领域,爆发力不容小觑。

  从“带轮子的沙发”,到“装有四个轮子的电脑”,再到“移动互联网的终端”,汽车的角色正在发生深刻质变。

  一个新战场群雄逐鹿新能源

  曾经牛气冲天的特斯拉放下身段,首次参加上海车展,宣布将在中国推出特斯拉家用电池;丰田氢燃料电池车Mirai也首次在中国亮相;奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等著名车企,皆推出了油电混合或纯电动的新能源汽车

  国内车企不甘示弱。大部分国内品牌同步展出新能源车型。长安汽车在车展上首发CS75四驱版和全新中大型概念车两款全新车型。比亚迪参展阵容全是新能源车,除市场上热销的“秦”和E6,另有E5、T3两款新车首次亮相。“绿色环保是汽车产业转型发展的大方向。”东风汽车公司董事长、党委书记徐平介绍,国内新能源汽车去年销量同比增3倍多,发展新能源汽车是东汽车“十三五”战略目标之一。

  上海车展上,东汽发布5款新能源车,吹响创新与升级的号角。

  告别“低质低价”国产车亮出自信

  吉利展台,帝豪概念车和博瑞礼宾限量版被观众团团围住;首次亮相的长安CC概念车博人眼球。

  如果不是熟悉的车标,单看汽车外观和做工,已经很难将它们与一线合资品牌区分开来。

  全球知名汽车质量调查机构君迪(J.D.Power)发布的新车质量调研显示,中国品牌与国际品牌差距降至历史新低,6家中国品牌已经超过主流汽车品牌平均品质,预计中国品牌品质有望在未来4年追平国际品牌。

  数据显示,国产品牌乘用车市场份额已连续3个月上升,一季度国产品牌乘用车市场份额达到43%,比上年同期提升4.2%,其中在SUV(城市越野车)和MPV(多用途商务车)细分市场,中国品牌市场份额分别达到56.4%和90.6%。

  作为湖北本土车企,东风汽车公司也在自主品牌车上发力。“东风将通过与PSA的全球战略联盟,加强双方在‘共同研发中心’(DPCT)等项目上的深度合作,提升自主品牌汽车研发能力和品质质量,深耕国内三四五线城市市场,开掘南美、非洲、中东等发展中国家新市场。”徐平表示。

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