倘若只有风驰电掣才能体现您车的价值，那么请去赛道上比拼高下，不要在公共道路上撒野

　　近日，一起交通事故成为人们热议的话题。北京鸟巢附近的朝阳区大屯路隧道北沙滩段，一辆兰博基尼与一辆法拉利激烈相撞，绿色兰博基尼几乎撞毁，红色法拉利也被撞得“皮开肉绽”，隧道中间近一公里的隔离护栏被“推平”，现场残骸斑驳、一片狼藉。

　　飙车、超跑、扑朔迷离的肇事者身份，以及严重的事故后果加在一起又一次勾起了人们的兴趣。像往常一样，带有富人标签化的事物总能引起公众格外的关注，而舆论和媒体对每一次发生在豪车身上的事故总是不那么宽容。一边是媒体对事件的刨根问底，另一边则是舆论的吐糟段子借题发挥，总之，豪车那些不太光彩的事儿又被搁在公众的放大镜下围观了一回。

　　仔细想想，其实每一次有关豪车的负面新闻被舆论无限放大也都事出有因。其一，发生在豪车身上的事故，情节总是比较严重，比如此前轰动一时的“70码”和李天一；其二，豪车车主在事后的态度和言论往往有悖于常理，比如年纪轻轻就靠炒股赚的钱买了兰博基尼；其三，由于豪车价值不菲，因而舆论容易把其与贪腐等不良形象联系在一起。因此，即便豪车是车中精品，但舆论对豪车的态度也是又爱又恨，而一次又一次的恶性事故也给豪车的社会形象抹了不少黑。

　　在这次交通事故中，笔者认为除了车主的身份、豪车的来路以外，更该关注的是遵纪守法、文明驾驶的重要性，我们不应被“豪车”、“富二代”等词语转移了问题的核心。其实稍微留意就会发现，豪车事故之所以总能引起轩然大波，究其原因就在于那些不守规矩的开车人。公众厌恶的并不是性能卓越的超跑，而是豪车车主肆无忌惮的驾驶风格。那种藐视公共秩序、忽略交通法规在公共街道上的飙车行为，并不能彰显豪车的高性能和车主的优越感，它带来的只有无穷的安全隐患。如果豪车车主能在公共道路上收敛一些速度和激情，与其他车辆平等相处，与交通法规和谐共存，相信没有人会对豪车“另眼相看”。

　　“车子越贵素质越差”的民间共识，让不少懂得自律的豪车车主们无辜躺枪。而事实上，真正的职业车手或者成熟的赛车达人从来不会忽略安全，在公共街道上肆意妄为。由于汽车竞速对人的技术、体力、耐力、意志力都有非常高的要求，因而追求极致的竞速，必须要在安全专业的场地进行才能达到效果，驾驶高性能车在街道中逞能向来被业内人士认为是幼稚和业余的表现。

　　记得一位车手曾经说过，他最鄙视的就是那些在公共道路狂奔的豪车，因为优秀的动力用在错误的地点就只是一种破坏安全的威胁，这种行为不仅是车主的羞耻，更是对车子性能的玷污。而很多号称街道高手的人，到了正规的赛道上，却慢得像乌龟一样。

　　因此，对于那些钟爱豪车、追求速度的人，笔者想说，倘若真的只有风驰电掣才能体现您车的价值，那么请去安全的赛道上比拼高下，不要破坏秩序在公共道路上撒野。危险驾驶就是危险驾驶，它永远不可能以竞速的名义被开脱。