记者 阮妍妍 通讯员 苏晓春 吴丹丹

　　再过半个月时间，第二趟“义新欧”（义乌—马德里）中欧班列将从终点马德里返回义乌，带回红酒、橄榄油等众多欧亚名优特产品。其中就有浙江盟德进出口有限公司20个标箱的货物。

　　“我们这一趟的货物要比首趟多了4个标箱，而商品的种类更加丰富。除了原有的红酒、气泡水外，又新增加了其他食品和日用品。”盟德公司董事长周旭锋说。

　　贯穿新丝绸之路经济带的“义新欧”中欧班列开通，不仅减少了运输时间和成本，还让义乌的商人对这趟班列充满信心。未来，借这条新丝路，通过开放进口特殊商品口岸，让肉类、水果、汽车整车和配件等中亚、欧洲的特色商品更好地汇聚浙江，推动义乌市场向“买全球、卖全球”发展。

　　2月份来的64个标箱货物全部售空

　　昨天中午，义乌中国小商品城进口商品馆里盟德公司所设的西班牙馆在入口处摆着一堆堆红酒、气泡水等，上面还竖着一个“义新欧首列产品”的牌子。

　　今年2月22日，首趟“义新欧”中欧班列从马德里返回义乌，带回红酒、橄榄油等64个标准集装箱欧亚产品。经过一系列手续，3月初，这批商品开始进入义乌市场销售，经过一个多月时间，这批货物销售情况如何？

　　“到今天，这些商品都卖得差不多了。” 周旭锋说，很多货物都是年前有人预订，所以销路不愁问题。事实上，“义新欧”的开通为盟德带来了不少新客源，很多客人就是冲着“义新欧”专列的产品来订货的。“因为通过前期媒体的宣传，很多人感到好奇，火车运来的红酒、橄榄油等商品和以往有什么不同，另外有一种情感在里面，毕竟这列班车有其自身的特殊性。”

　　据浙江检验检疫局下属义乌检验检疫局介绍，“义新欧”全程13052公里，沿途经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙7个国家，几乎横贯整个欧洲。而这趟班列一头连着全球最大的小商品集散地义乌，另一头连着欧洲最大的小商品集散地西班牙马德里，对义乌国际贸易综合改革试点国际物流大通道建设具有重要意义。

　　运输成本降低商品售价直降15%

　　周旭锋在西班牙定居多年，在当地，有数万名华侨长期在马德里经商，许多华侨和西班牙商人销售的商品来自义乌。

　　“当听说从义乌到马德里将有一趟直达的班列开通时，很多侨商都特别期待。”周旭锋说，之前因为义乌与马德里之间没有直达的班列，侨商从义乌采购商品后，要通过漫长的船运方式将货物从义乌运至马德里，大约需要两个月时间。

　　改用“义新欧”中欧班列后，从义乌开到马德里一般只要20天左右，时间上节约一半；从中转流程看，也免去了公路、铁路等运输方式交替环节；从运输费用上看，“义新欧”铁路虽然比船运方式要贵10%-15%，但费用只有空运的1/3。

　　“时间节约了，我们公司的资金周转加快了，便于运作更多的项目。”周旭锋称，一旦解决了目前“义新欧”班列恒温柜设备问题，公司将会进口西班牙的樱桃、柠檬、海鲜等特色商品到义乌，并辐射到长三角地区。另外，运输成本下降，再加上欧元贬值，公司也相应下调了首批货品的售价：“零售降了15%，原来一瓶188元的红葡萄酒现在只要158元。”

　　一月一趟固定班次带来更多货物

　　“义新欧”贸易通道让西班牙的产品流到中国来，也让中国的小商品流到西班牙去。去年11月18日首发义乌至西班牙马德里中欧班列历时21天，将工艺品、饮品、玩具等义乌小商品运至欧洲。第二趟班列于今年2月5日发车，2月27日抵达马德里，并且还会逐步增加“义新欧”班列的运行车次和密度，并常态化运行。“从下月开始，‘义新欧’中欧班列将进入一月一趟的固定班次，实现双向对开。”义乌检验检疫局有关人士说。

　　第二趟“义新欧”回程班列于4月20日返回，这次，浙江盟德订了20个标箱的货物。“和首趟相比，我们这趟除红酒外，还有西班牙的奶粉、液态奶、休闲食品和日用品。”周旭锋说，新品是在对客户的需求调研基础之上再行采购的，今后他还将尽可能拓展西班牙产的其他系列产品，并往西班牙周边国家收集特色产品，而他身边其他侨商还计划把国外先进的经营理念和经营方式带回义乌乃至全国各地。

　　陈列在义乌中国小商品西班牙馆“义新欧”首列产品。