S（省道）310绍兴漓渚镇段一侧是生态景观屃石湖湿地，未来路边将延伸出观景平台；宁波鄞州区与余姚市交界处将专辟单车骑行道，一路还有休息区或驿站；S310绍兴上浦镇境内跨越曹娥江，点缀古色古香的观景亭，东可观曹娥江、指石山，西可观小舜江、古窑址……

　　近日，省公路管理局出台《S310美丽公路创建方案研究》，计划投资114亿元，把全长588公里的S310提级或改线新建。省公路管理局局长洪秀敏表示，“因地制宜、崇尚自然、安全可靠、科学合理、生态环保等美丽公路创建理念，将融入浙江公路规划、设计、建设、运营等全过程。”S310将被打造成“生态、旅游、文化”之路，成为我省美丽公路规划的样本。

　　升级后，S310行车时间将省一半

　　从东方大港到浙西山麓，从古镇古屋到王陵古墓，S310横贯浙江东西，贯穿全省约40%的地域。根据美丽公路创建方案， S310将节约投资70 %，节省土地80%。

　　“对老路的利用改造并不简单，要充分考虑现有资源，分析老路的可利用条件。”公路管理局相关负责人表示，如果老路通行能力、服务水平完全满足交通需要且路况较好的，则完全利用老路；部分路段的路况路容等需要提升的，则对老路进行综合整治、大中修等改造；至于部分等级较低、线位扭曲、临沟贴山、穿村穿镇等路段则进行改扩建。并结合交通量大小、道路功能和区域特点等，合理确定公路等级和设计标准。如S310上虞丰惠至上浦，地形条件较好，交通量大，拟采用一级公路标准；上虞上浦至绍兴富盛地处山岭重丘，地形条件差，交通量较小，拟采用二级公路标准。创建后，S310平均技术等级为1.6级，提升30%；路域全程行车时间由原来的15小时缩短到7小时。

　　车行一路，满眼风景

　　“在不降技术等级、不改线型、不挖山体、不占用农田的前提下，打造集景观效益、生态效益、经济效益于一体的‘绿色走廊’路域环境。”省公路管理局相关负责人表示，修一条路、造一片景，S310将利用植物叶、花等丰富的季相变化，建成“三化”公路，实现“车在路上行，人在景中游”的境界。

　　如景观设计与沿线自然社会景观和历史文化、人文感受等相融合，既有体现民俗风情的古镇古屋，又有体现历史文化的名人故里，如古越文化、河姆渡文化遗址、鲁迅故里等。至于山区地带，将最大程度的贴近自然，注重与农田、山林、周围乡村文化相结合，营造“自然的风光，乡村的画卷”。

　　五个1万，最美公路的未来

　　衢州段溪东村至旭日村段，刚放学的孩子们安全地行走在隔离设施内，不再受行驶的汽车惊扰……S310将增设安保设施，其中城镇化较严重的路段，增设辅道并适当加宽，特别困难路段考虑高架方案。而设计指标不合理路段、临水临崖高落差路段、水毁路段等进行重点改造。沿线还将融入智能交通，设置可变信息情报板和监控设施。如城镇路段将于信号灯之间进行“绿波带”设计，特大桥梁及重点路段设置一批货车动态称重装置，还将重点提升隧道照明、通风、消防设施，对长大桥梁和隧道进行视频监控……

　　据透露，未来，我省将着力打造以S310为样本的美丽公路“五个1万”工程，即改建完善国省道1万公里，提升农村公路技术等级1万公里、完成路面维修1万公里、实施安保工程1万公里、建成港湾式停靠站1万个。美丽公路，助你舒畅安全到家！

　　钱冰冰 戴京国/文 董可清/摄