“一带一路”主题大有重回资金风口之势。有消息称，在今明两年开工的“一带一路”重大项目上，新亚欧大陆桥将是建设重点，这对沿线的港口股构成直接利好。分析人士指出，“一带一路”与港口物流行业深度相关，区域政策是交通运输行业最主要催化剂。伴随着利好政策的不断发酵，港口股料将重回资金风口。

　　新亚欧大陆桥将是建设重点

　　有消息称，在今明两年开工的“一带一路”重大项目上，新亚欧大陆桥将是建设重点。新亚欧大陆桥东起中国的连云港、日照等沿海港口城市，西行出域穿越哈萨克斯坦等中亚地区，经俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、波兰、德国等欧洲口岸，全程长达11000公里左右。因为它是继西伯利亚大陆桥之后连接亚欧的第二座大陆桥，故称“新亚欧大陆桥”。

　　3月28日，国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，指出根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊；海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密，要进一步推动合作，取得更大进展。

　　作为新亚欧大陆桥上的重要支点，连云港市发改委相关负责人表示，为了强化连云港在“一带一路”国家战略中的地位，连云港市将建设“一带一路”物流中心，并将加快港口和相关的交通线路基础设施建设。

　　港口股受关注

　　“一带一路”与港口物流行业深度相关，区域政策是交通运输行业最主要催化剂。伴随着利好政策的不断发酵，港口股料将重回资金风口。

　　按照“一带一路”愿景规划，天津、厦门等16个港口城市被定义为“一带一路”海上战略支点，这将为上述港口城市迎来前所未有的重大机遇。目前，“一带一路”港口投资热情高涨。根据各地“一带一路”投资项目统计，未来计划开工的港口水利项目投资总额将到达1765.92亿元，占“一带一路”计划总投资额的16.95%，仅次于铁路建设投资。16个战略支点相关投资计划至少278亿元，其中最多的是青岛港。从三大港口群划分看，环渤海港口群的投资热情最高，计划投资规模达到139亿元；其后依次是珠三角港口群和长三角港口群。

　　民生证券表示，从国际收支平衡表视角看，“一带一路”很可能开启继上世纪80年代基本平衡、90年代资本账户盈余、2000年代经常/资本账户双盈余后再平衡时代。由单纯的商品出口到未来的资本带动商品输出，中国制造的竞争力有望进一步增强，港口经济或将迎来第二春。以现有经济规模预计，若中国贸易占全球贸易比重提升1个百分点，将给港口经济带来接近3万亿的贸易增量，而“一带一路”16个战略支点有望首先获益。