在牛市的热情和政策利好的推动下，港口股近日表现格外抢眼，有消息称，“一带一路”建设将成为我国明年重点经济工作任务。而据记者统计，大多数相关股票早已走出了翻番的行情，但受益的机构却并算多，公募中也仅有华商新量化一只因为在三季度里进驻珠海港，获得了令人骄傲的战绩。

　　政策持续发力 港口股接棒上涨

　　近期，由蓝筹股和周期性板块引领的上涨行情一路势如破竹，让国内A股指数连连创出新高，而“一带一路”建设将成为我国明年重点经济工作任务，以及第二批自贸区批复预期加大等消息，也给港口股带来了充足的上涨理由。在此背景下，多只港口股稳步上扬，厦门港务、珠海港、营口港更是多次出现涨停。

　　据悉，“一带一路”总体规划已上报国务院。方案涵盖多方面内容，包括加大基础设施建设、提高互联互通、提高经贸合作水平，着力打造中新经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊、中伊土经济走廊等。

　　“一带一路”规划将以推动建设自由贸易园区或港区的形式推动经济走廊建设，加快区域经济一体化是“一带一路”建设的基本要求和重要内容。目前中国正在推进一系列自贸区谈判，逐步构建辐射“一带一路”的高标准自贸区网络。截至目前，中国已签署的自贸协定达12个之多，涉及20个国家和地区，仍在谈判的还有6个，未来，中国自贸区大布局将全面提速。

　　宏源证券表示，“一带一路”是国家战略布局的大格局安排，将对港口、铁路和航运带来巨大的影响。海上丝绸之路将强化沿海港口的吞吐和国际经济对接功能，利好沿海港口公司；海上丝绸之路继续强化国际经济对接和贸易总量和质量，利好航运起亚发展；丝绸经济带建设铁路为首要，利好铁路基建产业链。

　　华商新量化早布局 坐享暴涨成果

　　根据中国经济网记者的观察，港口股的走强并非只出现在近日，早在今年8月份时，各港口股就已经缓慢的走出了上涨态势。

　　记者统计后发现，从8月份至今，涨幅超过100%的港口股就包括营口港、珠海港、厦门港务、天津港、盐田港、唐山港、宁波港等，而其他港口类公司的涨幅也多在50%以上。

　　从各公司今年三季报公布的前十大流通股东看，厦门港务最受机构关注，分别得到三家私募基金和一家保险的进驻，而珠海港也得到了华商新量化(000609)的进驻；天津港则获得了一家QFII新进。

　　以华商新量化(000609)为例，如果其从7月1日当天买入珠海港，而到目前还没有减仓的话，其盈利幅度已经达到156%。另据天天基金网显示，该基金在最近6个月里实现了35.9%的涨幅，在两百多只同类基金中排名前十分之一，属于优秀评级。

　　对于港口股如此巨大的涨幅，有市场分析人士表示，此前市场曾多次炒作相关概念股，从历次炒作当日的数据中看，机构和游资可以说是奇虎相当，虽然在季报中显示的机构并不多，但相信随着自贸区和“一带一路”政策力度的持续加大，机构也会逐渐从阶段性炒作演变成长线持有。

　　一私募人士表示，目前自贸区概念中受益最大的有两种，“一个是像中韩、中澳这样的国与国之间的自贸协定，港口和基建等受益比较明显。毕竟中国的基建行业在国际上有不错的口碑，比如中工国际、中国铁建等这些龙头企业在国外都有业务。另一个就是在国内的自贸区，比如上海自贸区，以及将来可能出现的天津、广东和福建等地的自贸区。这些对房地产和港口影响比较明显。”

　　该私募人士认为，港口可能是自贸区概念最大受益者。A股市场上，天津港、唐山港、珠海港、上港集团、宁波港等都值得投资者关注。

　　广发证券称，未来各个自贸区可能会争相推进一系列新颖的措施，而对于自贸区题材的炒作将不再止步于土地升值，而将扩展到业务创新，未来各自贸区的相关公司仍应是主题投资重点关注范围。