从北京站坐地铁到立水桥，也就5块钱。可市民王女士却花了11块钱，为了图方便，她从黄牛手里买来一张地铁票，没想到出站还需要补欠款。

　　在去年地铁新票制施行后，地铁北京站前倒卖地铁票的黄牛曾一度消停，但如今又重出江湖，而且价格翻倍，一张票卖到了10元。在这背后，是地铁北京站动辄排队15分钟才能买上票的老大难问题。

　　生活关注：10元黄牛票省事儿？高价买入出站还须补票

　　几天前，王女士出差返京。穿过火车站里的人山人海，地铁北京站D口外排队买票的壮观队伍还是着实吓了她一跳：几个售票窗口外都排着三四十人，怎么也得排上15分钟。

　　就在她发愁之时，旁边一男子主动上前问是否需要地铁票，并开出“10元一张”的价码。“大晚上的，图方便就买了他的票，快到家才发现这票一点儿都不方便。”王女士对记者说。

　　拿着票顺利进站，本以为票没什么问题，可到了站她却出不去了。立水桥站的工作人员帮她一查，北京站到立水桥则需要5块钱，而这“高价票”里却只有4元钱。于是，算上出站时的补票费，本来5元就能搞定，王女士却花了11元钱。

　　近日，记者来到王女士买黄牛票的地方——地铁北京站D口售票窗外。10个售票窗只有五六个能买票，每个窗口前都排着二三十人。没多久，一位男子从另一个队尾转悠过来，嘴里还念叨着：“要不要票，省得排队了……”

　　听到黄牛叫卖，立刻有三五位乘客围上来。“多少钱”、“票能到哪儿”……这位男子把票价定为10元，说里面有5元钱，票价为3元到5元的站点都能到。

　　这票是真的吗？记者试着买了一张，顺利刷卡进入了地铁北京站。经该站工作人员检验，票虽然是真的，但票里其实只有4元钱。里程在3元和4元的站点能顺利出站，一旦超出里程则需要补票。

　　生活关注：黄牛如何买到车票？“搭人情”加塞不受阻

　　“你买一张我都懒得搭这人情！”手里的几张地铁票一抢而空，面对另一位乘客买一张车票的需求，这名黄牛显得很不屑，“等人凑多了，你再买吧！”

　　黄牛口中的“搭人情”是怎么一回事？他手中的地铁票又是怎么弄来的？记者停留多时观察到，这名黄牛的购票招数其实很简单。

　　看到又一拨乘客从火车站向地铁站走来，黄牛迅速跑到地铁北京站D口外的8号售票窗前，不顾窗前排着的二十多名乘客，直接加塞儿把钱伸进窗口：“5张去北京西站的票。”然而，面对黄牛的加塞儿，这名售票员并未劝阻，几秒钟后，车票就递了出来。

　　紧接着，黄牛一路小跑到了队尾，新一轮倒票交易再次上演。虽然黄牛依然宣称车票内有5元钱，但根据北京地铁新票制，北京站到北京西站的地铁票价实为4元。按照这个差价计算，这位黄牛每卖出1张票，就能从中赚得6元钱。

　　对大部分初来北京的外地旅客来说，很难得知黄牛票内到底有多少钱，更不清楚自己想去的目的地坐地铁需要花多少钱，因此很容易在出站时遭遇超出票款里程而无法正常出站的情况。

　　生活关注：老大难问题如何解决？车站购票提示不清晰

　　去年年底，为了缓解买票难，北京地铁特意在距离站前广场最近的D出口新增4个售票窗口，总售票窗口达到10个。“按照要求，这10个售票窗口必须全员上岗，没有特殊情况都要开放。”北京地铁客服在沟通过地铁北京站相关负责人后给出这样的答复，称如果窗口暂时没人，可能是乘客没在那里排队。

　　然而，记者连续多次实地探访发现，事实并非如此。

　　4月10日晚9时30分许，北京站站前广场已经开始飘着小雨，地铁D口外的10个售票窗口，1号、4号、8号窗口前已经排了二三十人，其它窗口则无一人，透过玻璃可以清楚看到多个窗口前连售票员都没有。

　　4月12日下午3时许，北京站出站口屏幕上显示着平均每10分钟便会有一辆列车到达，地铁D口1号、2号、3号、4号、7号、8号售票口也排着二三十人。购票人越来越多，每条队伍几乎都有四五十人，10个售票窗口也并没有如北京地铁工作人员所说的“全部开启”。

　　地铁北京站其实共有4个出入口，但C口只出不进，D口只进不出，以应对瞬间大客流，A、B口进出均可。昨天下午3时左右，D口售票窗口前挤着百余名乘客，但与D口一座天桥相隔的A口，自动售票机和人工售票窗口前却只有十余人，B口买票的旅客甚至连10人都不到。

　　不过，在火车站出站口，三块醒目的大牌子都把乘客引向了D口。记者随机询问了在D口排队的乘客，大部分都是根据这牌子的指引，到此进站买票，很少有人知晓马路对面仍有出入口。其实，如果能在广场增加广播和路牌提示，提醒乘客多走几步路，跨过天桥到马路对面的A口或B口购票，排队压力就能明显缓解。