新闻源 财富源

2024年04月23日 星期二

财经 > 滚动新闻 > 正文

字号:  

谁来承担良好习惯的培养成本

  • 发布时间:2015-03-23 08:29:39  来源:福建日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  行为习惯,广义上也是经济学概念。有专家认为,习惯与成本存在关联性:良好习惯有助于降低成本,不良习惯则制造额外成本。

  出租车运营就是一个例子。目前,出租车巡游揽客为主的运营模式,存在一定盲目随机性,燃料消耗与污染物排放较多,运营成本高,且占用道路资源。这种模式,持续运营越久,累积习惯成本也就越高。

  采用电召模式,可减少盲目巡游空驶和燃料消耗,缓解城市交通拥堵,产生良好的经济和社会效益。这也是交通运输部下发《关于规范发展出租汽车电召服务的通知》,提出转变出租车运营模式的原因所在。

  经济学家做过一个试验:在随地吐痰现象常见的公共场所铺设地毯,并设置痰盂,该现象随即杜绝。这说明,良好行为习惯的养成需要环境创设,而环境创设需要成本。

  出租车从巡游揽客转向电召服务,同样需要习惯的培养成本。比如,电召服务系统、泊位建设等配套设施的完善,都需加大建设投入,并积极通过市场化手段引导社会投资,建立长效、健康发展机制,使其能生存和发展。

  海亿公司总经理李明泰接受采访时表示,敢于吃螃蟹者,更要有责任担当。然而,对一家还未盈利、处于发展期的企业而言,单靠自身去转变司乘人员和广大乘客固有习惯,未免势单力薄。我们期待,主管部门能继续给予指导和支持,让电召服务发展得更稳更好。

热图一览

高清图集赏析

  • 股票名称 最新价 涨跌幅