高高原特殊机场运行管理向精细化系统化法制化迈进
- 发布时间：2015-03-19 09:31:10 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
本报讯 记者王娓娓报道：为进一步总结高高原特殊机场的运行管理和保障经验，使其运行管理向更加精细化、系统化、法制化迈进，3月11日至12日，民航高高原特殊机场运行研讨会在重庆召开，民航局副局长李健出席会议并提出工作要求。
李健指出，我国是世界上高高原机场数量最多的国家，且高高原机场数量和运输量近年来呈快速增长态势。多年来，高高原特殊机场在促进区域经济社会发展、增进百姓福祉、促进社会和谐稳定、维护民族团结等方面起到了重要作用。但同时，高高原特殊机场运行复杂，运行风险较大，已逐渐成为民航安全运行比较突出的风险点。全行业要站在保证持续安全的角度和适应民航安全发展新常态的高度，充分认识高高原特殊机场工作的重要性和紧迫性，采取精细化、系统化、法制化的管理手段，提高运行质量，提高管理效能。
李健强调，高高原运行与一般运行相比，存在着“人、飞机、环境”三方面的运行风险和诸多的特殊性，增大了保证飞行安全的难度。目前，要本着“急用先行”的原则，切实解决当前运行安全保障问题。今后，要在立法层面建立起从飞机和机场到运行的一整套高高原运行标准，构建中国民航系统化的高高原特殊机场运行管理体系，并将高高原运行安全和发展作为建设民航强国的重要指标之一。
为进一步做好高高原特殊机场运行管理和标准制定研究工作，李健提出三点要求：一是完善顶层设计，坚持整体规划，统筹推进。研究制定《高高原运行发展规划》，并将其作为全行业共同的行动指南。集中力量、抓紧推进相关领域实验和研究工作，力求实效。二是在建设和运行标准上适度从严，总量控制。要进一步明确和细化高高原机场建设标准，进一步修订航空公司准入条件、飞机适航性和维修标准、人员资格和训练标准以及对身体条件的要求。三是完善高高原运行管理体系，推进规章标准国际化。要加强技术攻关，充分开展课题研究和实验，以高高原运行为突破口，将我国成熟的标准推广到全球。
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