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“京张高铁”将开工建设

  • 发布时间:2015-03-17 00:32:05  来源:中华工商时报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  近日,备受关注的“京张高铁”终于进入开工建设倒计时阶段,据全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚向媒体透露,2015年,京张高铁将开工建设,而京张高铁建设中最难施工的八达岭越岭段将率先开工。

  “京张高铁”之所以备受关注是因为:北京市和河北省张家口市将共同申办2022年国际冬奥会,因此北京到张家口之间的高铁建设也迫在眉睫;如果申办成功,京张高铁乃至雪道、体育场馆的建设都将提上日程。

  无独有偶,在全国两会期间,全国人大代表、张家口市市长侯亮对外界表示,2022年冬奥会的申办工作已经进入关键时期,国际奥委会近期将到崇礼县进行评估,并将于今年7月31日在马来西亚进行投票表决,决定最终举办城市。

  有舆论认为,申办冬奥会为张家口市带来了脱胎换骨变化的良机,而“京张高铁”的开建无疑将提速京张申办冬奥会的进程。

  据了解,京张高铁原定2009年8月开工,但因种种原因,开工建设一直未能获批。去年11月,京张高铁八达岭越岭段可行性研究获国家发改委批复,同年12月,中国铁路总公司对初步设计进行了批复。按照规划,全长174公里的京张高铁从北京北站到张家口南站共设9个车站,支线设延庆站,北京境内70公里,全程工期约4年半。

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