新高铁高速助力交通保障规划奥运村15分钟可抵赛场副市长张建东表示申办冬奥会——

　　“带动3亿人参与冰雪活动”

　　北京联合张家口申办2022年冬奥会，受到代表和委员们的广泛关注。北京“两会”期间，冬奥申委副主席、市人大代表、副市长张建东接受了《法制晚报》记者的采访。

　　张建东表示，申办冬奥会将推动交通设施、环境治理、场馆建设等的步伐。张建东表示，这些年来，北京及周边地区冬季体育运动需求较大。申办冬奥会，就是要满足老百姓日益增长的健康、健身方面的需求。通过申办可以带动周边，特别是华北地区3亿人的冰雪运动发展。

　　【区域】

　　满足市民健身需求带动3亿人参与

　　张建东说，冬季项目，特别是雪上项目，和旅游联系得更为紧密，北京联合张家口申办冬奥会，将带动京张地区旅游文化，这也纳入了申办报告作为重要内容阐述。在申办过程中，也将制定旅游方面的扶持政策。

　　张建东表示，这些年来，北京及周边地区冬季体育运动需求较大。申办冬奥会，就是要满足老百姓日益增长的健康、健身方面的需求。通过申办可以带动周边，特别是华北地区3亿人的冰雪运动发展。

　　法晚记者梳理发现，本月以来，京津冀共举办了11场大型冰雪活动和冰上体育赛事，其中有10场活动赛事，都以“助力申奥”为主题，更多的市民能参与到冬季冰雪体育娱乐活动当中，为助力申奥营造浓厚氛围。

　　【交通】

　　高铁将建成京张之间只需50分钟

　　张建东说，北京联合张家口申办冬奥会，申办本身也纳入到京津冀协同发展当中。这其中有交通连接的问题，但交通不是因申办冬奥会而开始规划，而是早有规划。

　　例如京张高铁，是京通高铁的一部分。预计京张高铁会在2019年之前建成。北京到张家口赛区坐高铁仅需50分钟。

　　张建东表示，高铁只是其中的一种交通方式，还有多条高速公路将保障。比如“兴延”——“延崇”公路是一条通道，一条线贯穿。几条路都纳入京津冀协同发展的道路建设中，也要服务于2019年世园会。

　　【场馆】

　　规划奥运村15分钟内到达赛场

　　张建东表示，此次申办冬奥会，要坚持以科学、审慎、务实的态度编制和执行冬奥会的预算，严格控制政府办赛成本。整个赛事运行、场馆建设投资进行了严谨科学的测算。要坚持依靠社会力量，进行新建场馆的开发建设和赛后利用。

　　同时，要充分利用现有的场馆设施，利用奥运遗产。按照规划，2022年冬奥会一共有25个竞赛和非竞赛场所，其中11个直接使用2008年奥运会的遗产。北京赛区有5个竞赛场馆，其中4个直接使用2008年奥运会的场馆。新建的场馆即国家速滑馆。

　　张建东说，国家速滑馆并不是为了申办冬奥而建，无论申办成功与否都要建，这是作为将来全民健身所用。按照总体规划，在申办完后，国家速滑馆将在国家网球中心附近开建，建成后将向全民开放，推动老百姓冬季运动。

　　谈到奥运村规划，张建东说，建设奥运村是申办报告的一部分，三个赛区附近都规划有奥运村，而且三个奥运村距离比赛场地都较近，到达赛场均在15分钟以内。

　　他山之石

　　在成功举办过2008年夏季奥运会后，北京提出申办2022年冬奥会，受到国外媒体关注。记者盘点数据发现，截至目前，全球有6个国家成功申办过冬、夏奥会。

　　在这些国家中，日本曾在1964年举办东京奥运会，1972年和1998年分别在札幌和长野举办冬奥会。2013年，东京获得2020年奥运会的主办权。日本媒体也报道了举办奥运会的经验。

　　■交通：据日本共同社报道，为了举办1964年奥运会，日本政府打造世界顶级城市交通圈，最基础的就是以东京为首的城市交通，市政建设取得了长足飞跃。

　　报道称，东京周边铺有沥青公路的比例从原来的30%提高到70%，由高架桥构成的首都高速公路环绕市区一周，打造出了前所未有的大城市交通圈。直至今日，东京交通的高效便捷仍享誉全球。

　　■环境：日本《产经新闻》报道称，在保护自然环境方面有许多细致入微的表现。

　　比如1998年长野冬奥会，推出了由有机材料制成的环保无污染的餐具，这种材料是从苹果榨汁后剩余的残渣中提取出来的。工作人员及志愿者的工作服也是可以再生的，“回收”成为这一届奥运会上使用最多的一个词。本届奥运会使环保观念深入民心。

　　■经济：据日本媒体报道，日本政府以1964年东京奥运会为契机，在前后11年里，日本经济进入历史上增长速度最快的阶段。

　　1964年奥运会，成为日本在上世纪50-70年代经济飞速发展过程中最重要的催化剂，1967年，日本的国民生产总值超越英国和法国，1968年又超过西德，成为当时世界第二经济大国。

　　【专家】

　　注重高科技吸引世界目光

　　今天上午，北京大学国际关系学院日本问题专家梁云翔教授表示，1964年东京成功举办奥运会，那个时代的日本经济正高速发展，而在环境对策和环境保护等方面并没有引起世界太多的关注。

　　到了长野冬奥会，外界已经开始注意到，日本将生态环境保护意识深深地植入进奥运会中。在这一点上，北京可以借鉴和运用，细微之处也要讲究环保，因为这是一种进步。

　　梁教授说，北京还应该向其学习有关基础设施方面的建设，要更便利、更人性化。比如跨越京张两地观看赛事，可以承载大客流量的列车或其他交通手段就要投入建设。

　　另外，日本注重投入高科技手段，这一方面就大大提高了游客们对该国家的关注度，因此在申办过程中，也要注重高科技手段的运用，吸引世界的目光。

　　本版文/记者武文娟张洁清谢家乐

　　▲北京冬奥申委副主席、市人大代表、副市长张建东发言

　　摄/法制晚报记者刘畅