民航在全国率先统一推进全行业新能源汽车应用
- 发布时间：2015-03-12 08:30:37 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
本报讯 记者肖敏报道：记者从3月10日民航局召开的机场地面特种车辆“油改电”专项试点工作启动会上了解到，北京首都机场等6家机场及其驻场单位作为民航局“油改电”项目首批试点单位，将率先开展机场区域内特种车辆向电能驱动车辆逐步更替工作。此举标志着民航机场地面特种车辆“油改电”专项试点工作正式启动，民航也由此成为全国率先在全行业范围内统一推进新能源汽车应用的行业。
机场地面特种车辆“油改电”项目是民航局节能减排重点工作之一。2014年，民航局在前期深入调研的基础上启动实施了“油改电”项目，将按照“个别试点—总结规律—制定标准—出台政策—全面推广”的总体工作思路，鼓励项目实施单位充分利用中央和地方财政支持政策，科学有序地推动“油改电”项目实施。
此次启动的试点工作是整个项目至关重要的初始环节。试点工作为期3年，目标是推动实施一批机场“油改电”项目，并研究制定相关标准、运行规范和配套政策。今年1月，民航局从提出试点申请的19个机场单位中，确定北京首都机场等6个年旅客吞吐量1000万人次以上的机场作为首批“油改电”试点机场。目前，各试点单位已成立“油改电”联合工作组，统一研究制定“油改电”项目总体规划，逐步购置、改装电能驱动地面特种车辆和购置、建设充电设施设备。
试点工作启动会上，民航局计划司介绍了“油改电”工作的背景、工作思路和具体要求，专家工作组介绍了有关研究结论和数据统计方法与报告机制，6家牵头机场汇报了2015年主要工作计划。民航局相关司局还就政策、资金补贴、价格机制、机场准入和运行标准等方面与试点单位进行了沟通交流。
目前，全行业在机场范围内运行的各类地面特种车辆、设备总量超过1.8万台，并将伴随行业发展逐年递增。机场地面特种车辆是民航业能耗与地面排放的重要源头之一。据统计，机场地面特种车辆消耗的柴汽油在机场总能耗中的占比约为13%。民航局节能减排办公室相关负责人表示，机场地面特种车辆“油改电”项目是行业结构性节能减排的重要一环，更是民航业贯彻落实国家生态文明建设战略部署与适应新常态，实现绿色发展的重要抓手。该项目旨在通过将机场区域内运行的特种车辆和专用设备由传统化石能源驱动改造或替换为电能等清洁能源驱动，促进机场节能降耗，倡导行业绿色发展理念。
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