神州租车又掀专车价格战
- 发布时间：2015-03-05 09:31:57 来源：福州晚报 责任编辑：罗伯特
滴滴快的“蜜月”未满■中国经济网
3月2日，神州专车宣布未来3个月持续开展“专车充100元送100元”活动，这使得其专车价格低于其他专车。另外滴滴、快的继续实行的专车补贴，让其专车价格比一些出租车价格更便宜。
快的打车公共事务高级总监叶耘表示，和滴滴合并主要是希望避免恶性竞争，合并以
后竞争依然难以避免，但应该不会再像过去那样惨烈。叶耘同时强调，快的与滴滴合并后拥有的更大流量平台将是最大的竞争优势。但神州租车相关人士认为，专车最核心的竞争是线下，并非线上流量驱动。
在第三方业内人士看来，流量战是价格战升级后的新态势。在神州租车面前，流量战是否一定能占优势还需市场评判。而2015年专车市场由原来滴滴、快的两军对垒，转换成滴滴、快的联合与神州专车两军对垒，竞争态势更加激烈。“不同的企业在专车领域会有不同的优势。比如说快的和滴滴最大的优势是，通过出租车业务形成庞大的用户规模和流量平台。其他企业如果要做会有流量问题，会很难获取新的用户；而我们在出租车平台本来就都是出行用户，只需要通过引流的方式。”叶耘表示。他同时称，公司合并后不会减少对消费者的补贴，只会更加高效。
叶耘同时以过去传统企业自建电商网站为例来形容神州租车的入局，“大多数传统企业的电商网站最终都关闭或者都基本只是维持经营，他们会把精力转向天猫这样的平台。因为互联网和线下不一样，是只会在流量高度集中的几个地方买东西，打车也是这样，流量平台的价值不是单单说拥有多少车辆资源就可以解决的。”
神州租车副总裁臧中堂则强调，专车生意不是流量驱动，而是线下服务的驱动，尤其在现有的政策、法规环境下，必须有合法、合规的车辆，有全国的网络资源，有专业司机和标准化服务。神州正是在保证线下优势的同时，通过一定的低价抢占市场。
- 股票名称 最新价 涨跌幅
