坏习惯是不安全的苗头
- 发布时间：2015-03-05 08:30:28 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
□蒋立琴
在基层运行一线，笔者深感安全的重要性、安全的压力和不安全带来的严重后果，感到安全就是所有工作的开端、根基和生命线。现场运行的部门不仅要时刻牢记安全规章、安全制度，还要严格遵守安全规则，养成良好的行为习惯。
到机坪走一走，总能看到一些存在安全隐患的行为，如垃圾袋从廊桥拖下来、垃圾不及时回收、不穿反光服、车辆超速、车距较近等。而对这些行为，管理部门不止一次、两次进行提醒，甚至是反复提醒。为什么总也改不了，总也不见好转呢？这些行为如果没有被发现，如果没有被现场抓到，如果没有被制止，长此以往，就会成为一种习惯。在这种习惯的影响下，大家“看惯了、说惯了、做惯了”，不当回事，觉得好像不会有什么大的后果和危害。而这便是坏习惯在滋长。坏习惯就像毒瘤和鸦片，久而久之，使人麻木。
上述行为习惯就是通常所说的“习惯性违章”。看似一桩桩小事，但是千里之堤溃于蚁穴，倘若任其发展，后果将不堪设想。垃圾不及时回收，就会散落到机坪上，发生机场外来物入侵事件；车辆行驶速度过快，不能及时发现进桥飞机，可能与飞机抢道，对飞机的安全造成威胁。
机坪作业和运行，容不得半点儿不自觉、不规范和不安全的行为存在。要想改正坏习惯，基层管理者必须做好三个方面的工作：一是要抓好培训教育。从员工入职开始，要组织其学习手册和规章制度，告诉员工哪些是好的行为，哪里是坏的行为，用案例授课，让新员工到现场实地发现不规范的行为。二是要抓好监督。基层管理人员、分队长、班组长要成为现场安全的监督员，要监督各个岗位，随时进行监督检查，发现一起，督察一起，宁可不上岗，也要改正坏习惯。三是要抓好考核。坏习惯往往都是一些微不足道的、影响小的行为，重复发生、多次发生的现象屡见不鲜。对于这些坏习惯一定要进行追责，要进行考核，落实到人，发现一次，处理一次，发现一人，处理一人。
养成良好的行为习惯是每一位在机坪上作业的工作人员应尽的职责，要人人做到，事事做到。只有养成了良好的行为习惯，才能保证安全，才能使安全运行持续平稳。
