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下月:武汉—汉堡对开

  • 发布时间:2015-03-04 16:29:21  来源:湖北日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  湖北日报讯 (记者雷闯、实习生李季林)省商务厅昨透露,国家口岸办已正式批复位于东西湖的武汉铁路临时口岸,汉新欧列车“出海”有了牢固平台。不负众望,汉新欧将在下月实现武汉—德国汉堡对开,这是实现常态化运行以来首次满载而归,解决了回头货难题。

  去年,为保障汉新欧列车恢复常态化运行,海关等部门在东西湖设立特殊监管区,其功能视同铁路临时口岸。经过一年的筹备申报,武汉铁路临时口岸正式获批,让武汉彻底告别了无铁路口岸的历史。“汉新欧恢复常态化运行,迫切需要这个平台。”武汉汉欧国际物流有限公司总经理黄炜介绍,近一年来,汉新欧班列已开行40多列次,其中整趟班列22列次,发运货物近2200标箱,货值超过2亿美元,所达国家包括哈萨克斯坦、波兰、俄罗斯等。运送货物不仅有本省的富士康和冠捷电子产品、东风公司乘用车、长飞光缆、武钢铸件、麻城石材,还有来自中部六省和长三角地区的家电、化工等产品。

  业内人士评价,汉新欧已成为连接长江经济带丝绸之路经济带的纽带,有望成为中欧陆上贸易的主打品牌,夯实了武汉市建设内陆自贸区的基础。

  武汉铁路局介绍,目前,中西部地区拥有铁路口岸的城市有重庆、成都、郑州、武汉等地,欧亚大陆上开通了渝新欧、汉新欧、郑欧国际、蓉欧快铁等班列,竞争十分激烈。与渝新欧等相比,汉新欧最大的问题是回头货源不足。“4月1日,汉新欧将正式实现武汉—汉堡国际班列对开。”黄炜表示,此次从汉堡整车运回的货源主要是汽车零部件,满足省内企业需求。此外,公司今年还将在阿拉木图、布列斯特、莫斯科、汉堡和巴黎5个城市设办事处,让汉新欧跑得更远,回头货更丰富。

  目前,汉欧国际物流公司正在下一盘更大的棋:通过陆江海联运,将丝绸之路经济带、长江经济带、海上丝绸之路形成环线,丰富进口货源,降低运输成本。

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