和谐号D2835次沿着贵广铁路在青山绿水中风驰电掣，一路向东。27岁的李梅眼望窗外，露出开心的笑容。这是贵广高铁开通后，她的首趟高铁游。和不少年轻人一样，在广州工作的李梅今年加入了高铁游“大军”。

　　长假期间到桂林阳朔深度自由行，李梅向往已久，可久未成行。“坐飞机吧，假期机票不打折，六七百太贵;坐火车吧，就一趟k开头的火车，还要十几个小时。”李梅说，随着贵广高铁的开通，从广州出发不到三个小时就能到达桂林北站，票价才100多元，“太值了”。

　　对于李梅这样的旅游爱好者而言，贵广、南广高铁的开通扩大了他们的旅游半径，让他们踏上了出行的快车道。广州老牌旅行社“广之旅”出省游中心总经理文爽表示，贵广高铁班次频密、接待量大，春节长假期间，该旅行社接待乘贵广高铁赴贵州旅游者人数达2000人，较去年同期增22倍。

　　贵广高铁的开通不仅带旺了旅游的人气，也刺激了旅游资源地的经济。国家旅游局22日发布的春节旅游市场信息显示，桂林市饭店宾馆平均客房出租率87.66%，旅馆招待所客房出租率86.73%。记者在桂林绿洲酒店看到，尽管该酒店大床房价格比平常上涨两倍多，仍全部客满。

　　除了高铁游，自驾游同样火爆。记者22日在桂林市荔浦县银子岩景区停车场看到，广东、湖南、贵州车牌的外地私家车几乎占了“半壁江山”。记者随机数的50辆小汽车里，广东牌照的就有18辆。

　　“因为节假日高速公路免费，自驾游既自由又省钱，所以来了场说走就走的旅行。”佛山的王先生说，高速公路免费尽管不可避免地带来返程拥堵，但却让他一家三口的春节自驾游省了不少钱。

　　“这关系着老百姓的钱袋子，是好事。如果你说返程堵车，那我就说‘堵并快乐着’。”王先生笑着说，从二广高速开车过来，也就四五个小时，沿途风景秀美，高速免费，何乐而不为，“堵就堵点吧，啥事都有不完美。”

　　据分析，基础设施改善、便民利民政策持续推出、居民可支配收入不断增加，这些都是旅游热的重要动因。

　　在桂林漓江的兴坪码头，52岁的王大爷举着一张崭新的20元人民币，让儿子给自己拍照，他的身后正是20元人民币背景图的取景地。

　　“虽说俺们是村里人，但俺不差钱，你看看，有钱多好。”王大爷一边操着浓重的河南口音跟记者聊天，一边摆出姿势继续拍照，引来周围一阵欢笑。

　　王大爷说，他儿子大学毕业后在桂林找了个好工作，钱挣得不少，每个月还能给家里寄点钱。他把老家的土地流转给一家企业种植药材，每年可以拿到承包收益，他和老乡一起做点摩托车配件生意，“生活滋润得很”。

　　“这次来桂林我先探个路，过段时间带上俺老伴再来一趟。”王大爷高兴地说。(记者田建川)