民航拒载谁说了算
- 发布时间：2015-02-23 09:29:41 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
■本报记者 范新宇
熙来攘往的机场，每天都有大量旅客在这里出发、抵达……仅仅是今年春运期间，全国民航的客运量预计就将达到4752万人次。但是，此刻看到这行文字的读者，您是否知道，即使是经常坐飞机的航空公司贵宾旅客，也不见得每一次出行都像预想中的那么顺利。前不久，来自北京的某航空公司金卡旅客杨先生，就遭遇了被拒载的一幕。
头上缝针 登机为何被拒载？
1月22日，到黑龙江亚布力体验冰雪乐趣的北京乘客杨先生，在冰面上不慎摔伤，头部被缝合了7针。受伤之后，他决定第二天乘机返京。
让杨先生没想到的是，由于没有诊断证明，也未提前告知航空公司，他在哈尔滨机场的登机口被工作人员劝阻，未能赶上国航的飞机。随后，他又改签了东航的航班，乘务长让其填写了免责协议，但机长出于对旅客自身安全考虑还是决定劝退。无奈之下，杨先生只得选择退票，改乘火车返京。
杨先生告诉本报记者，当时，他曾要求航空公司出示相关依据，并在客舱乘务员手册中的确看到了明文规定。想不到，看上去似乎不起眼的外伤，竟会影响自己乘机。
民航总医院普外科副主任医师姜炬芳表示，头外伤患者可能有颅内出血的情况，严重者甚至需要手术治疗，因此在伤后1周登机比较稳妥。
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