“极光”应该打几折
- 发布时间：2015-02-14 04:29:28 来源：文汇报 责任编辑：罗伯特
■本报记者张晓鸣
一辆与进口车外观、内饰、动力配置一模一样的国产车，你愿意为之支付进口车几折的价格？
最近，奇瑞捷豹路虎首款车型——揽胜极光正式上市，推出风尚版、智耀版、锐动版与致享版四种不同配置车型，官方指导价分别为44.8万元、49.8万元、55.28万元、58.28万元。国产揽胜极光的官方售价为44.8万元-58.28万元，目前在售的2015款进口车型的售价区间为57.8万元-66.6万元。奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华表示，国产揽胜极光与进口款唯一的不同就是尾部的标识，多了“奇瑞路虎”的标识。
有人觉得，与进口车相比，国产揽胜极光的售价下调幅度超过20%。作为合资企业的首款车型，无论从进口零部件所占整车比重，还是从整车的产品质量来看，这个价格的性价比还是非常高的。但是也有人觉得，目前进口车销售中有10多万元的优惠，相比之下，国产极光并没有价格优势。
本土企业在合资公司中能有多大的话语权，揽胜极光国产化程度有多高，都是疑问。作为路虎旗下最畅销的车型，揽胜极光截至2014年12月，全球销量累计超过38万辆。其中，中国市场累计销量超过8.5万辆。这也是奇瑞捷豹路虎为何将其作为首款国产车型的原因之一。据官方介绍，奇瑞路虎揽胜极光将于2015年3月初通过奇瑞捷豹路虎全国经销商网络销售，届时它将接受市场的严格考验。
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