第三方钢铁电商平台找钢网方面昨日表示，目前已完成1亿美元的D轮融资。值得注意的是，多家风投大佬纷纷出现在此轮融资对象中。

　　不过，有业内人士指出，目前占主导地位的仍是传统钢贸模式，而钢铁电商大多仍处于砸钱阶段，盈利模式和能力仍待摸索。

　　广州日报记者周可

　　钢铁电商掀投资热潮

　　继钢厂、钢贸商加码电商投资之后，钢铁电商这块大蛋糕还引来了风投资本的垂青。第三方钢铁全产业链电商平台找钢网昨日发布消息称，其目前已经完成了1亿美元的D轮融资。据悉，此轮融资是由IDG资本、华晟资本联合领投，雄牛资本、红杉资本、经纬中国跟投。

　　IDG资本合伙人章苏阳表示，在目前钢铁行业严峻的形势下，“钢铁电商解决了一些在目前新常态或者在即将到来新的新常态下的问题，用互联网金融改造传统行业，这是非常有前途的。”

　　据了解，目前现有钢铁电商，主要以第三方平台、物流商平台和钢厂自建平台三大类。而除风投资本纷纷加码以外，不少钢企和物流商更是在电商平台建设上不遗余力。

　　作为最早“触电”的钢铁企业，宝钢集团2010年起便先后推出“东方钢铁在线”和“上海钢铁交易中心”两个平台。2015年2月3日，宝钢集团又宣布拟携宝钢股份共同投资20亿元加码电商拓展钢铁电商服务，包括金融、物流、工业4.0等，以争夺更大电商市场份额。近期，河北钢铁集团举行了为期2个月的集团产品用户电子商务上线第一轮基础培训，积极推进其电子商务的发展。

　　此外，上海钢联则拟与俊安（天津）共同出资10亿元设立金控公司，主攻互联网金融。钢铁电商平台西本新干线也斥资10亿元联手江苏西城钢铁共铸电商供应链，打造华东最大螺纹钢在线商城。

　　电商助推钢贸新常态

　　产能过剩、行情低迷，已成为钢铁行业目前的常态。据相关统计数据显示，自2012年钢贸危机发生以来，全国的钢贸商数量从20万家迅速缩减至10万家左右。与此相对比，钢铁电商平台的势头却异常迅猛。据了解，2013年以来，超过200家企业涌入钢铁电商领域。官方机构统计数据显示，截至2014年底，国内相对较大的钢铁电商平台已达到174家。在众多资本热切追逐的背后，是钢铁电商平台交易量的突飞猛进。以上海为例，相关统计数据显示，2014年，上海电子商务交易总额在1.35万亿左右，其中，钢铁类的电子商务交易额达到4400多亿元，占上海地区整个B2B比重大概在40%以上。

　　邱跃成表示，“传统的交易模式早已没落，电商模式替代传统模式逐步被市场认可。”

　　兰格钢铁信息研究中心主任王国清认为，钢铁电商的红火与传统商贸导致的供大于求有关。有业内人士指出，传统钢贸模式环节冗长、成本高，导致贸易终端往往会亏损。“传统的钢贸业都是靠‘低买高卖’赚差价，但钢价一味下跌会直接导致亏损，而电子商务从交易环节上大大缩减了贸易商的数量，能有效降低钢材流通成本，形成客户黏性。”

　　王国清透露，随着钢铁电商平台逐渐发展壮大，越来越多的钢铁厂商愿意将稳定的货源交给电商平台经营，“加入电商意味着钢厂销售渠道的增多，不仅有利于钢企的品牌推广，同时减少了传统模式中间环节的利润损耗。”另一方面，稳定的货源又反过来有利于钢铁电商平台获得稳定的利润来源。

　　未来或形成3～5家巨头

　　尽管钢铁电商前景广阔，也有越来越多的钢厂开始与电商合作，但如今钢铁电商仍处于初步探索阶段，依然存在许多问题。有市场人士透露，目前占市场主导地位的仍是传统的钢贸模式，多数钢企对电商的认识还不够深入。

　　钢铁电商的盈利模式也令不少业内人士忧心忡忡。有业内人士称，“目前绝大多数钢铁电商平台还在大把烧钱阶段，几乎还没有哪个平台摸索出了真正的盈利模式。”

　　西本新干线首席分析师邱跃成则认为，市场容量总体十分有限，随着钢铁电商逐步发展及竞争加剧，电商间将进行洗牌，在资金实力、技术支撑、服务水平等方面占优势的电商将整合或淘汰其他平台，“最后最多留下3～5家行业巨头。”