本报讯 记者从北京铁路局获悉，截止到昨天18:00，今日出发的车票仅北京地区就有13.4万张车票未提前换取，比春运首日北京站全部上车的旅客人数还要多。

　　目前，互联网购票已经占到六成，大部分乘客习惯出发当日提前一点时间来火车站随取票随走。但是春运期间，北京地区各大火车站都处于客流高峰期，几乎每天发送旅客都在10万以上；北京西站在客流最高峰，旅客将达到创纪录的23万人。

　　为方便旅客快速取票，北京西站在原有100个人工售票窗口、89台自助售（取）票机的基础上，为有急事、难事、特殊情况的旅客，以及军人、学生旅客开辟专门购票窗口。北京站在距离进站口50米处搭建了临时售票处，其中的“快速取票口”将为距开车前1小时内的旅客办理快速取票业务。北京南站增开了售票功能窗口，50个人工售票窗口、92台自动售票机和8台自动取票机全部投入使用；在互联网订购京沪高铁、京津城际车票的旅客，如果不需要报销，也可以直接在检票闸机刷身份证进站乘车。

　　尽管各站都采取措施加快旅客取票及进站速度，但面对如此巨大的客流，排队与等候在所难免。铁路部门提示广大旅客：提前做好出行安排，通过网络订票（手机购票）和电话订票的旅客尽早就近换取车票，避免集中到车站换票造成长时间等候。孙文文 J192

　　大数据预测春运出行

　　通过对历年春运的核心干扰因素分析，高德发现极端天气情况是影响春运的主要非常规因素，雨雪、雾霾等恶劣天气往往会造成路面的集中拥堵。

　　报告预测了春运期间全国可能发生拥堵的高速路段，京津冀、长江三角洲，以及广州市周边地区高速路段成为重灾区。以北京市为例，G6京藏高速百葛服务区—康庄收费站、G2京沪高速阳澄湖服务区—梅村服务区、G4京港澳高速的望牛墩立交—岑村立交桥路段等均榜上有名。《报告》预测，春节期间北京G45大广高速（京开）从牛驼服务区到西红门南桥路段、G6京藏高速从百葛服务区到康庄收费站路段、G4京港澳高速从涿州服务区到房山梨园桥路段最拥堵，北京周边高速中，G45大广高速（京承）的怀柔桥路段、G18荣乌高速从渤海新区服务区到大港服务区路段、G2京沪高速的青县服务区路段、G5京昆高速的井陉服务区路段最容易拥堵。针对这些路段，高德利用交通大数据技术，为用户提供了绕行建议。

　　高速“魔鬼”路段可绕行

　　报告同时对2014年全国道路交通事故情况进行分析，结合人、车、路、环境等多重因素，总结出了12大高速“魔鬼”路段，主要集中在隧道、桥梁互通、出入口、收费站附近。

　　具体到北京地区，京昆高速从甘陶河大桥到秀林收费站附近的路段最容易发生事故，在全国高速事故高发路段排名第八，其次是京港澳高速的柏乡县橘村出入口路段、大广高速的梨花桥附近路段、京沪高速的青县收费站附近路段、京沪高速的沧州北收费站附近路段。报告提醒，市民经过这些路段时需要多加小心，安全驾驶。

　　本报记者 贾中山 J159