记者从山东省橡胶工业协会获悉，美国商务部近日发布了对华乘用及轻卡轮胎反倾销初裁结果，认定中国输美有关轮胎存在倾销行为。同时，美国商务部公布了倾销及补贴合并有效初裁税率，山东强制应诉企业青岛赛轮获得36.26%的倾销税率，之前退出调查的山东永盛则获得87.99%的倾销全国税率。 记者张玉美

　　发布反倾销初裁结果山东涉案企业或达70家

　　去年10月15日，本报率先报道山东永盛退出美国轮胎“双反”调查，山东另外两家轮胎企业青岛赛轮和库伯成山分别被增补为反倾销和反补贴的强制应诉企业。近日，美国商务部裁定，反倾销强制应诉企业佳通和赛轮分别获得19.17%和36.26%的倾销税率。其他企业获得分别税率和全国税率。据悉，本次共有64家企业获得分别税率，分别税率介于19.17%至87.99%之间，而包括此前退出双反调查的山东永盛在内的其余轮胎企业则将获得高达87.99%的倾销全国税率。

　　据了解，美国是山东轮胎产品的重要出口国。据山东省商务厅产业损害调查处提供的数据显示，2013年我国输美涉案产品金额33.4亿美元，涉案企业1000余家，其中，山东省输美涉案产品17.1亿美元，涉案企业70家，出口额占全国的51.3%。

　　产能过剩严重“双反”危机恐持续

　　美国曾于2009年4月20日至2012年9月26日对中国乘用车和轻型卡车轮胎实施惩罚性关税，将税率从原来的4%调高为第一年35%、第二年30%、第三年25%。在此期间，山东轮胎企业遭受了巨大损失。

　　据山东永盛相关负责人介绍，上述惩罚性关税执行期间（简称“特保案”），该公司在出口美国份额下降的同时，利润空间也不断收窄。此次“双反”调查启动后，该公司也开始减产。而此次美国方面发布的初裁倾销税率达到87.99%，远远高于永盛此前60.15%的倾销幅度预期。“这将会给山东轮胎企业带来更大的影响，出口美国轮胎产品造成的损失将比‘特保案’还要大。”

　　现实情况印证了上述负责人的看法。据业内人士透露，由于近年来的高速扩张，山东轮胎行业产能过剩严重，只能依靠压价恶性竞争出口，国内市场消化速度难以跟上轮胎的生产速度，一旦出口方面受到限制，产能过剩情况将更加恶化，给行业带来灭顶之灾。另一方面，轮胎上游产业链的橡胶、碳黑、焦油等产品也将出现不同程度的产品积压和销售困难。

　　在去年青岛橡博会期间，中国橡胶工业协会副会长兼秘书长徐文英向记者表示，继美国反倾销调查后，国内轮胎企业将会转向欧洲消化产能，而按照惯例，出于稳定本国经济的考虑，欧盟也将效仿美国对中国进口的轮胎提出双反调查，“届时，国际上势必掀起新一轮的疯狂抵制，轮胎企业将陷入更加艰难的困局。