南京出发的国际航线不断增多
- 发布时间：2015-01-23 06:34:38 来源：南京日报 责任编辑：罗伯特
本报讯（记者 葛妍） 增加长距离国际航线、在旅游旺季增加包机数量，正成为各大航空公司和机场的共同举措。特别是去年7月禄口机场双跑道投用后，国际航班更是不断增多。从我市已经开通的一些长途国际航线看，市场反响相当不错。
早在2008年，德国汉莎航空公司就开通南京到法兰克福洲际航线，去年8月增加至一周5班。据汉莎航空公司介绍，航班在夏季旅游旺季上座率可达100%。2012年底，东航开通南京直飞澳洲航线，使得南京市民飞悉尼行程至少缩短了3个多小时，首月航班客座率就超过85%。
据禄口机场介绍，去年7月12日之前，在禄口机场T2航站楼及第二条跑道尚未投用时，国际航线与15个城市通达，每周近200班。机场双跑道投用后，许多航空公司增加了国际航班量，如新加坡酷航将南京直飞新加坡的航班从每周3班增至5班，菲律宾航空开通南京到菲律宾宿雾，韩国济州航空开通南京到青州航班，东航加密了飞往大阪、首尔、釜山等地的航班。
“通过前期的市场调研发现，整个江苏尤其是南京往美国方向的客流还是比较大的，因此计划今年开通北美航线。开航后将成为南京禄口机场出港最长的一条航线，全程需要12个小时。”东航江苏公司市场销售部相关负责人说，之前该公司调研了休斯敦、纽约、洛杉矶等城市，最终选择洛杉矶作为北美首航切入点。
据介绍，除了北美航线的开通，禄口机场还将争取两三年内开通中东航线，并加密欧洲航线。
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