时间转眼已至2015年，天然气市场却似乎并未出现新年“新气象”。由于国际原油价格不断下跌，业界预计2015年国际天然气价格存在下跌预期。国内液化天然气市场在多重利空因素的综合作用下，在今年1月份出现大幅走低。

　　国际原油价格持续下跌

　　进口气价格优势的不断凸显使得部分民企尝试液化天然气进口贸易，随着国家政策的逐渐放开，民营资产的不断涌入，预计未来液化天然气进口有望在液化天然气市场供应中占据更多的市场份额。卓创资讯方面表示，国际原油价格的不断下跌也使国际天然气价格出现下行预期，预计2015年国际天然气价格存在下跌预期。

　　原油价格持续下跌对亚洲液化天然气现货价格打压明显，原油价格的不断下跌，导致天然气经济性能丧失，下游部分工业用户选择重新改用石油，减少液化天然气现货的需求，需求的持续不振导致亚洲液化天然气现货价格一度跌破10美元/百万英热，创下近三年来新低。2014年中国液化天然气现货价格进入10月以来一路下行，与2013年冬季旺季行情相悖。

　　冬季应是天然气的需求旺季，价格将出现上涨，但从卓创资讯的统计数据来看，2014年11月份中国液化天然气的进口均价在604美元/吨，较10月份的641.07美元/吨环比下跌5.77%。2014年11月份的管道气进口均价也较10月份环比下跌11.34%。

　　2013年国家发改委提出在2015年年底实现天然气气价改革，按市场净回值定价，将天然气价格与进口燃料油以及华南地区液化石油气相挂钩，但2014年原油下跌明显，且预计2015年原油还将持续低价，燃料油及液化石油气价格或维持低位。若按市场净回值定价，2015年我国天然气价格或将面临下行。

　　国内多重利空

　　2015年1月，国内液化天然气市场并未延续2014年12月的涨价潮，取而代之的是短时间大幅度的走低。截至2015年1月12日，国内液化天然气市场并未止跌回稳。金银岛分析师朱颖新表示，国内液化天然气市场之所以如此迅速的走跌，主要由以下几个因素导致：

　　首先，国内成品油价格“12连跌”造成国内油品市场整体价格重心下移，无论在市场能源替代方面还是用户使用心理方面，均对液化天然气/压缩天然气使用量造成冲击。由于国家欲加速完善天然气市场化定价机制，近两年不断提高天然气门站价格，目前天然气在消费市场的价格优势不断缩小，同时成品油价格的下调更是对天然气使用量造成威胁。由于部分车型可以不限制更换能源，故而在部分地区，目前成品油与压缩天然气差价仅1元之余，优势减少，使用量明显降低。此外，由于液化天然气重卡车辆成本高于普通柴油卡车，且由于液化天然气加气站不够完善，目前液化天然气重卡使用量增速也放缓，各方面均影响液化天然气市场的发展。

　　其次，南方市场以及极北地区的另一种替代能源同样与天然气抢占终端市场。虽然2018年俄气预期入境完善我国东三省用气环境，但目前，除辽宁省天然气发展较为乐观，黑龙江以及吉林地区下游开发尚不全面，且由于今年冬季丙烷价格的下调，东北地区用户仍多数使用丙烷，天然气消费量不够理想；华南市场工业用天然气需求量显著增长，但同样受国内液化石油气（LPG）的低价影响，目前华南多数工业用户会使用石油气资源，据悉目前华南地区液化石油气资源价格在4050元~4200元/吨，而液化天然气价格则高出千元之余。

　　最后，国内供应量增加。供应量主要由进口量与产量构成，进口量方面：从2014年11月起，国内接收站进口量明显增加，主要受国内冬季限气影响，进口补充较为乐观。而12月国内进口量依旧延续充足趋势，卡塔尔进口气进口量增加明显；国内产量方面，由于2014年底国内保民用限工业，故而北方多数地区管道气限气，导致市场供应减少。今年年初，限气现象缓解，天然气市场预期增量，加之进口量充足，供求问题再次显现，成交价格持续下调。