□本报记者蔡岩红

　　案发地点:浙江省台州市

　　案发缘由:海关缉私部门接到举

　　报，在多个私人小码头，有油罐车

　　涉嫌走私成品油

　　将油船改装成渔船作掩护，从公海非法购买成品油走私入境。杭州海关1月21日对外宣布，该关一举打掉4个海上成品油走私团伙，从而揭开了涉案高达3.5万吨、案值约2.7亿元成品油走私内幕。这是杭州海关近年来查获的最大一起成品油走私案。

　　三门湾小码头暗藏玄机

　　2013年的12月，杭州海关下属台州海关缉私分局接到举报，在台州三门湾多个私人小码头，经常发现油罐车进进出出，存在成品油走私重大嫌疑。接报后，台州海关缉私分局为避免“打草惊蛇”，先期组织精干力量对当地情况进行了暗中排查。

　　三门湾一带海岸线曲折，有大小码头数百个。通过连续跟踪、蹲点和摸排，海关缉私人员逐渐锁定了凤凰山码头、螺丝山码头等5个可疑的私人码头及其私人油库。

　　“凤凰山码头经常是后半夜灯火通明，有船靠泊后开始作业。”参加排查行动的缉私队员介绍说，种种迹象表明，他们将船上的成品油打到油库里面，并且同一码头经常有不同的船只交替作业，进出频繁且数量巨大。

　　经过长达近一年摸排和证据收集，谜底终于被揭开:自2013年以来，以三门籍的项某等为首的4个团伙，利用三门湾岸线曲折位置隐蔽的地理条件，偷偷从事成品油走私活动，谋取非法利益。

　　案情重大。接到台州海关缉私分局报告后，杭州海关缉私局迅速成立“0108”三门湾走私成品油系列案件专案组。

　　2015年1月8日，情报显示，当晚该团伙将有一艘走私船在三门湾一带偷卸走私油入境。当天，在杭州海关总指挥部统一指挥下，108名缉私人员组成22个行动小组，分赴福州、台州、温州、宁波等地，对走私分子交易地点、码头、油库、住所等地进行布控收网。

　　1月9日22时，海关缉私人员一举抓获犯罪嫌疑人23名，主要嫌疑人悉数落网。

　　改装渔船公海购油走私

　　据海关初步查实，近两年来，以项某等为首的4个成品油走私团伙，利用6艘载油吨位在200至600吨不等的油船，伪装成渔船，累计从公海上购买成品油约3.5万吨，在三门湾一带偷卸上岸后，销售到浙江内地甚至临近的安徽、江西等地一些中小加油站，谋取非法利益。

　　“福建人何某是他们的中间人。”台州海关缉私分局局长张刚告诉记者，这边团伙想要“拿货”了，就通过微信跟何某联系，何某从中抽取每吨30元左右的介绍费。“拿货”的暗号是事先指定的某一张一元纸币。通常，走私头目会把这张纸币的照片或序列号后4位通过何某用微信发给境外卖家，以确认“订货”。走私团伙的小型油船抵达公海指定地点后，将这张纸币抛给母船上境外卖家。卖家核对纸币无误后，才将成品油过驳给这些走私油船。走私油船趁夜色避开主要码头港口，利用事先联系好的私人小码头偷运入境，并进行销售谋取利益。

　　走私油难保证油品质量

　　据涉案人员交代，随着国际油价的一路下跌，近年来，国内外成品油价差一直在每吨1000元左右，最大时接近2000元。每走私一船成品油，走私分子的利润都在20万元上下。

　　国内成品油价格自2014年下半年以来已连续12次下调，但受成品油消费税上调等因素影响，国内汽、柴油价格下降幅度小于同期国际油价的降幅。成品油走私仍有利润空间。

　　“杭州海关一直把成品油走私作为打击的重点。”杭州海关缉私局局长张冀平表示，成品油走私不仅扰乱国内市场秩序，更重要的是，这些走私油来历不明，规格型号不清，再加上走私分子偷运过程中几经转手，很难保证油品质量，一旦流入国内，将对老百姓的用油安全造成很大的隐患。

　　目前，该成品油走私系列案件正在进一步侦查中。