大韩航空国际航线份额首次跌破三成
- 发布时间：2015-01-22 08:31:39 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
本报讯“坚果返航事件”的影响还未消除，大韩航空在韩国国际航线上所占的份额就首次跌破了30%。
韩国国土交通部和韩国航空振兴协会近日公布的统计数据显示，大韩航空在韩国国际航线上所占的份额，2012年为35.6%，2013年降至32.6%，2014年11月末则跌至29.3%。如果包括2014年最后1个月的业绩，预计该数据会更低。
统计表明，得益于中国游客数量的增加，韩国国际航线的客运量由2012年的4770.27万人次增加到2013年的5098.69万人次。2014年1月～11月，这一数字达到了5193.9万人次，比2012年全年增长了8.9%。
大韩航空国际航线2012年的客运量为1698.67万人次，2013年减至1664.6万人次，跌幅为2%。2014年1月～11月，其国际航线的客运量为1523.1万人次，比去年同期减少了0.5%。在韩国7家航空公司中，2014年1月～11月国际航线客运量出现减少的只有大韩航空。据了解，受低成本航空公司崛起和海外航空公司参与市场竞争的影响，作为韩国两大航空企业的大韩航空和韩亚航空的市场份额均有所降低。但是，大韩航空市场份额的减少尤为显著。
另一方面，自2012年以来，韩国低成本航空公司相继增加了前往中国、日本和东南亚各国的航班数量。低成本航空公司在韩国国际航线上所占的份额，2012年为7.5%，2014年1月～11月则为11.4%。海外航空公司所占的份额，2012年为33.3%，低于大韩航空；2014年1月～11月则达到了37.4%，超过了大韩航空。
对于在韩国航企中只有大韩航空陷入低迷的原因，有韩国专家将此归因于中国航空公司的竞争和日本旅客的减少。最近一段时间，中国旅客到访韩国或出游过境，选择本国航空公司的情况显著增多。
（王英斌 编译）
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