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　　2015年北京市小客车指标额度为15万个，其中普通指标比去年减少1万；新能源指标比去年增加1万，预计下一期摇号，普通小客车指标基准中签率将低于0.66%。中国经济网评论员张捷谈及此事时表示，对于新能源汽车来讲，这是政策的最大倾斜，因为北京限行的最大原因是道路不够，但不论新能源汽车还是普通小客车，对道路的占用并没有差别，所以现在强行给新能源汽车这么多指标，实际上就是政策扶持。

　　张捷还强调：“小客车购车指标确实太少了，按0.66%的中签率计算，二三十年之后才能摇上号。因此，我认为在摇号之外，确实应该提供一些经济手段，比如上海、广州就是拍卖、摇号相结合，对一些急需汽车的人来说，更愿意多付一些钱来获得汽车指标，政策应该考虑做一些适当调整。”（中国经济网记者 刘晓琴）

　　以下是本条新闻的播报内容：

　　【播报】来看财经今榜第五位的新闻。

　　普通小客车摇号中签今年似乎会更难。《北京青年报》消息显示，据北京市小客车指标调控管理办公室介绍，2015年北京市小客车指标额度为15万个，其中普通指标12万个，比去年减少了1万；但新能源指标3万个，比去年增加了1万。预计下一期摇号，普通小客车指标基准中签率将低于0.66%。对此，网友们纷纷大呼，这辈子买车没指望了。

　　与普通小客车个人指标供不应求相比，新能源指标似乎基本上每期都会供大于求。据了解，有不少人在拿到新能源车的指标后，最终放弃购买新能源车，使得大量指标被浪费。不过，尽管如此，按照相关部署，今后北京市小客车指标额度及配置比例仍然会向新能源车倾斜，未来新能源指标将逐年递增，将从最初的每年2万个逐渐增加到每年6万个；而到2017年，每年普通小客车的配比量仅为9万辆。

　　【点评】张捷

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　　网罗财经热点，聚焦消费话题，欢迎收看我财经。我是郭枞枞，大家也可以通过扫描屏幕右下方二维码，收看我们节目的精彩视频。以下是今天节目主要内容：

　　1、【导视】2014年我国GDP同比增长7.4%，首次突破10万亿美元大关。稍后请评论员张捷带来分析解读。

　　【播报】综合十大财经网站，“财经今榜”第二到五位的新闻是：

　　2、【导视】证监会表示，规范两融业务并非有意打压股市，市场不能做过度解读。

　　3、【导视】银行业深化改革的新举措正密集筹备，将择机推出资产流转系统。

　　4、【导视】公务员工资调整方案已经出台，人社部表示公务员工资增长6成是误读。

　　5、【导视】2015年北京普通小客车指标减1万个，新能源车指标相应增加。

　　【播报】首先，来看财经今榜的头条新闻。

　　来关注最新发布的2014年经济数据。据中国经济网消息，国家统计局发布的2014年经济数据显示， 2014年我国GDP同比增长7.4%，增速滑落到了1990年以来的新低。但GDP总额达到了为63万6千463亿元，首次突破了60万亿元，以美元计算则首次突破了10万亿美元大关。这意味着中国成为了继美国之后又一个“10万亿美元俱乐部”成员，同时GDP总量稳居世界第二。

　　据了解，从跨入GDP万亿美元俱乐部到成功突破10万亿美元大关，我国用时14年。而相比之下，美国实现10万亿则用时31年。对此，有分析认为，GDP增速基本符合官方所定下的7.5%左右的年度增长目标，这预示着2014年中国国民经济在新常态下平稳运行，实现了稳中有进、进中提质。

　　【点评】张捷

　　【追问】另外，有外媒分析指出，中国经济进一步放缓，有可能令2015年全球经济复兴面临风险，而美国强劲的雇聘和经济活动则是目前引领全球经济的“单一引擎”。您同意这一说法吗？

　　【播报】来看今天财经今榜第二位的新闻。

　　监管部门的一次“敲打”，引发了A股市场的“踩踏事件”，并使得监管部门连夜进行解释。据《经济参考报》消息，在监管层整顿融资融券业务、银监会规范委托贷款等因素的叠加影响下，周一券商、银行等权重股大面积跌停，沪综指出现近六年半以来最大单日跌幅，有部分市场人士认为这是金融监管部门有意联合打压股市。

　　对此，证监会新闻发言人邓舸表示，事实并非如此，从检查结果看，目前证券公司融资类业务运行平稳，整体风险可控。对12家存在违规行为券商采取行政监管措施，旨在保护投资者合法权益，促进融资业务规范发展，市场不宜做过度解读。此外，邓舸还表示，对证券公司开立融资融券信用账户时，证券资产低于50万的客户，可以继续按证监会原有政策和规定执行，不能因为这一资产门槛而强行平仓。

　　【点评】张捷

　　【追问1】大盘暴跌走势令投资者措手不及，对后期市场演绎也充满了迷惑。那么您认为大盘会继续深幅调整吗？

　　【追问2】另外，证监会主席肖钢表示，为了便利内地企业赴港上市，证监会已简化审批程序，比如内地企业赴港上市的规模限制已取消，而未来企业在内地上市也可以不要盈利条件。这将带来哪些影响？

　　【播报】来看今天财经今榜第三位的新闻。

　　跨入新一年，银行业深化改革的新举措也正在密集筹备着。据中国经济网报道，银监会主席尚福林表示，作为今年银行业盘活存量的新举措，监管部门正在积极酝酿建立资产流转系统，并择机推出。此系统将以新设立的银行信贷资产流转中心为主体，扩大信贷资产流转范围，帮助银行盘活信贷存量、规范贷款转让，还将推动信贷资产证券化常规化发展，这将是今年银行业改革的重要探索。此外，流动性互助系统、产品登记系统、风险和欺诈信息系统也都在酝酿之中，这些改革措施有望解决市场广泛关注的资产闲置、流动性风险等突出问题。

　　据了解，信贷资产证券化备案制落地两个月后，已经迎来了实质性动作：其中中信、光大等27家银行已经获批开办信贷资产证券化业务。而汇丰银行也已经携手交银国际信托，在中国银行间市场成功发行首期银行信贷资产证券化产品。有分析认为，这一系列动作，都将有利于银行更快速地盘活存量资金。

　　【点评】张捷

　　【播报】继续来看财经今榜第四位的新闻。

　　随着养老金双轨制的废除，国务院近日也下发了最新的公务员加薪文件。《京华时报》消息显示，据人社部副部长胡晓义介绍，目前公务员工资调整方案确实已经出台，其中包括三个实施方案，一是公务员基本工资的调整，二是事业单位工作人员基本工资的调整，三是机关事业单位离退休人员待遇的调整，文件已经发到各单位。但针对网络上疯传的“公务员工资涨幅为6成”的说法，胡晓义明确表示，这是一个误解，因为机关事业单位的工资本身需要改革，包括结构和增长机制问题，如果简单地将此调整理解为是，为了养老保险制度改革而增加工资，是不准确的。

　　对此，西南政法大学教授陈步雷也表示，基层公务员待遇的确偏低，首先应该普调增加基本工资部分，全国各地要基本统一；其次应该严格限制地方性补贴津贴在总收入中的占比，精简机构与人员，严格约束行政成本费用。

　　【点评】张捷

　　【播报】来看财经今榜第五位的新闻。

　　普通小客车摇号中签今年似乎会更难。《北京青年报》消息显示，据北京市小客车指标调控管理办公室介绍，2015年北京市小客车指标额度为15万个，其中普通指标12万个，比去年减少了1万；但新能源指标3万个，比去年增加了1万。预计下一期摇号，普通小客车指标基准中签率将低于0.66%。对此，网友们纷纷大呼，这辈子买车没指望了。

　　与普通小客车个人指标供不应求相比，新能源指标似乎基本上每期都会供大于求。据了解，有不少人在拿到新能源车的指标后，最终放弃购买新能源车，使得大量指标被浪费。不过，尽管如此，按照相关部署，今后北京市小客车指标额度及配置比例仍然会向新能源车倾斜，未来新能源指标将逐年递增，将从最初的每年2万个逐渐增加到每年6万个；而到2017年，每年普通小客车的配比量仅为9万辆。

　　【点评】张捷

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