人民网北京1月12日电 （周素雅）1月10日，吉利控股集团与新大洋机电集团在甘肃兰州宣布成立合资公司——新大洋电动车科技有限公司，联合打造微型纯电动车品牌知豆。据知豆品牌创始人鲍文光介绍，此次合作，新大洋与吉利各持有合资公司50%的股份，在资金投入上，吉利投资50%，新大洋投资30%，另外还引入金沙江创投基金20%的投资。

　　微型纯电动受市场青睐 吉利“押宝”知豆

　　1月11日，合资公司首款产品知豆D1电动汽车在吉利兰州基地下线。据了解，这款车百公里仅需8度电，续航里程达160公里。新大洋电动车科技有限公司将对吉利集团兰州基地整车资产和山东新大洋电动车公司进行整合，逐步形成年产30万辆的整车生产能力。目前兰州基地整车的生产能力为年产10万辆。

　　据了解，新大洋是微型纯电动汽车最早的研发者和实践者，致力于做消费者喜爱的、高性价比的、小而美的精品电动汽车。新大洋相关负责人透露，微型纯电动概念已经引起了诸多厂家重视，吉利选择与新大洋合作也是看中了微型纯电动车的发展前景。

　　吉利集团董事长李书福表示，知豆对吉利电动汽车整体规划来说是很好的补充。知豆和吉利协同以后，研发方面投入会更加聚焦，采购成本会降低，合作协同效应也会提高。

　　新能源汽车需更“接地气” 专家：政府补贴不会嘎然刹车

　　国内新能源汽车在近几年的发展历程中遭遇着配套设施建设进程缓慢、市场售价较高、消费者对其认知不足等问题。因充电难价格高，新能源汽车曾一度遇冷。

　　《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》要求，对完善新能源汽车推广补贴政策。对消费者购买符合要求的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车给予补贴。中央财政安排资金对新能源汽车推广应用规模较大和配套基础设施建设较好的城市或企业给予奖励，奖励资金用于充电设施建设等方面。有关方面要抓紧研究确定2016—2020年新能源汽车推广应用的财政支持政策。

　　对此，清华大学车辆工程系电动汽车研究室主任、全国汽车标准化电动汽车专业委员会委员陈全世表示，国务院的指导意见实际上是给研发和生产新能源汽车的企业吃了一颗定心丸。

　　“政府补贴在2015年后不会戛然刹车了，到2020年新能源汽车还有5年发展‘喘息’机会，国家支持新能源汽车市场的决心是坚定不移的，企业可以借此不断强大发展，5年以后的政策如何目前尚不知道，但是过了5年还做不大的话，那就是市场和企业的问题了。” 陈全世补充道。

　　知豆品牌创始人鲍文光表示，新能源汽车产业刚刚起步，脚步还在不断向前。未来50到100年，它将成为一项长远的、无止境的伟大事业。他说：“政府的地方性补贴只是是暂时的，属于新能源汽车成长中的过渡期。未来新能源汽车的发展主要还是要靠企业自身发展，企业要通过创新技术降低成本，让产品的设计和价格更加接地气。相信在经过未来3到5年的发展，新能源汽车可以逐渐脱离政府补贴成为百姓都能消费得起的车。”