新年伊始，巴西祸不单行。

　　1月5日，巴西里约热内卢州儒塞利诺站发生城铁列车相撞事故，造成229人受伤。

　　如果说事故伤害的范围仅限于伤者和他们的家属的话，那么另一个消息则会伤到整个巴西。

　　英国经济分析智囊机构《经济学人》信息部最新公布的预期报道称，巴西经济总量将有可能在2015年被印度超越，进而失去全球第七大经济体的地位。报告预测，2014年巴西经济增速可能降至0.1%，2015年预计也仅有0.8%。但与此同时，印度经济在2014年显现出较为强劲的复苏势头，增速可能会达到6%左右，2015年预计将升至6.5%。按此计算，经济总量排名第七的巴西有可能在2015年被原本排名第九的印度超越。

　　巴西中央银行1月5日公布的《焦点调查》报告则显示，金融市场分析师估测，巴西2014年经济增长率为0.15%，虽然这一数字比去年最后一周预期的0.14%略有上调，可在2015年的经济增长预期中，0.5%的预期值比去年最后一周的0.55%有所下降。

　　如今的巴西经济正在经历艰难的时刻。2010年巴西的经济增长曾经达到7.5%，然而在那之后的三年里，巴西经济的平均增长率还不足2%。原本巴西政府希望可以借助举办2014年世界杯的机会带动旅游、消费、投资的增长，从而拉动巴西经济的发展，但现实结果却不尽如人意。

　　统计显示，为了世界杯，巴西总投入630亿美元用作基建。虽然巴西总统罗塞夫强调这其中只有50亿美元是直接投向世界杯，剩下的钱则都是投向巴西的，可这一说辞的可信性值得推敲。

　　世界杯的确为巴西带来了球迷和游客，但大部分都是男性，相比于女性，他们在球票、住宿、交通、啤酒之外的消费并不多。再加上对巴西治安状况心存担忧，赴巴西的游客大多只集中在里约热内卢等大城市，对于巴西其他地区而言，实际受惠有限。

　　还有一个不太好的消息：2014年巴西出现了39.3亿美元的贸易逆差，这是巴西2000年以来的首次贸易逆差，也是1998年以来外贸表现最差的一年。巴西发展、工业和外贸部(MDIC)1月5日公布的最新数据显示，2014年巴西出口总额2251亿美元，进口总额2290.3亿美元。

　　巴西工贸部的分析认为，造成巴西贸易逆差的主要原因是国际大宗商品价格的下跌。2014年，铁矿石价格料以近50%的跌幅为这一年画上一个句号，并超越原油成为2014年表现最差的主要大宗商品。国际大豆价格也出现下跌。而铁矿石和大豆正是巴西的重要出口产品。此外，巴西在拉美的最大贸易伙伴阿根廷经济不振，也导致巴西对阿根廷出口明显减少。

　　可这并不是巴西出口减少的全部理由，数据显示，除了铁矿石和大豆，在工业产品中，巴西的飞机、汽车及零部件、石油平台和精制糖等出口额比2013年下降；铝、铜、金、铁等矿产出口量不如2013年；玉米、烟叶和鸡出口也同比减少。可以说，巴西的工业品和农产品出口遭遇了全面“败退”。而造成这种局面的原因离不开世界经济不景气，外部需求疲软。此外，巴西2014年燃料进口量较大也在一定程度上加大了贸易逆差出现的机会。

　　贸易逆差的出现引起了人们对巴西经常项目赤字的关注。据巴西央行估计，2014年巴西经常项目赤字为862亿美元。以往，巴西经常项目赤字可以靠外国直接投资冲抵，但分析人士认为目前外国直接投资已不足以冲抵经常项目赤字。

　　如果观察巴西的经济结构就会发现，巴西的产业结构与发达国家相似，其中服务业占据重头戏，而农业仅占8%，工业占比不到20%。当前巴西的通货膨胀率已经超过6%，高通胀显然不利于服务业发展。这也难怪罗塞夫总统誓言在自己的第二个任期内，要将通胀与反腐作为首要问题加以解决。

　　不过，要扭转巴西经济暗淡的表现，罗塞夫任重道远。