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60年之际话安全

  • 发布时间:2015-01-08 08:31:40  来源:中国民航报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  自1955年1月1日民航西北管理处在乌鲁木齐成立起,至2015年1月1日,新疆民航实现了运输飞行安全和空防安全60年的安全目标,再一次刷新了由自己保持的全国民航最长安全纪录。不久前,民航新疆管理局举办了新疆民航第4届行业文化论坛。辖区内主要单位安全工作负责人与来自各单位的200名青年代表围绕“创造60年安全纪录靠什么?延续60年安全纪录怎么办?”两个问题,分享安全心得,传承新疆民航精神。本报航空安全版本期节选论坛上的精彩发言,希望新疆民航在确保安全方面的经验、精神能够给其他民航单位带来更多启发。

  对安全的诠释突出“持续”和“风险”

  民航新疆管理局副局长 张军

  古时候,“安”就是无危则安,“全”就是无缺则全。国际民航组织对安全的定义,首先它是一种状态,通过一种持续实现识别和风险管理的过程,把对人员的伤害和财产的损失降低到可接受的或者更低的水平。这里对安全的诠释突出了两个词:“持续”和“风险”。我想这就是我们可以掌握的重点。安全,我们可以掌握主动,因为安全是有规律可循的。所以我想说,我们要认真地践行持续安全理念,严格地落实四个责任,加大风险隐患的排查治理力度,认真地总结新疆民航几十年在安全管理上摸索出的规律,把握我们运行的一些特点。我相信,只要在各自的岗位上尽职尽责、尽心尽力,我们就能够保证安全。我们要为更长的60年的N次方奋斗,当然这个N是大于1的。

  “60”具有特殊的含义,作为年份是整整一个甲子,既表示圆满,又表示新的开始;作为年龄是一个人的耳顺之年,是说修养达到了一定的境界,无论客观环境如何,都能够守定持中,我心依旧。在这里也由衷地祝愿新疆民航无论前途是一马平川,还是崎岖坎坷,都有足够的安全定力,在持续安全上创造新的辉煌。

  下大力气改善机场基础设施

  新疆机场集团公司副总经理 张军

  从我记事起就知道,新疆有几架运5飞机,跑道是一条土跑道。我记得当时新疆冬天雪很大,经常能没过膝盖。一到冬天就能看到窗户外卧着狼和狐狸,野生动物挺多。应该说,那个时候,我们体会最深刻的就是冷。那时候的冷和现在的冷差别很大,我们穿着很厚的衣服出门还是觉得非常冷。那时的工作环境也非常恶劣。我父亲是做机务工作的,他经常穿着毡靴干活儿,看着他们干活儿我就觉得真是受罪。

  从前,我们的跑道就像是过去穷人穿的衣服,补丁落补丁,反复修。那时,一下雪就要关闭跑道。我们当时的保障能力确实有限,在下雪的过程中边清边扫,保持道面开放我们做不到。

  而近10年来,我们在机场基础设施的改善方面的投资接近100亿元。现在,新疆支线机场的基础设施保障能力与全国的支线机场比,我敢拍着胸脯说,我们不落后于别人。特别是我们的保障水平,在全国的支线机场中,也是名列前茅的。

  飞行中追求“零”的目标

  南航股份新疆分公司副总经理 陈林

  安全最好的成绩就是“零”。一甲子是2万多天,这2万多个“零”汇集起来,才能够实现安全60年的目标。自担任飞行管理干部以来,我始终在追求“零”的目标。在这种状态下,南航新疆分公司飞行部2008年至今,保证了100万小时没有发生人为原因意外。

  我驾驶过多种机型的飞机,每一种机型有不同的特点。过去,苏制飞机是人控制飞机;现,欧美制飞机基本上是飞机控制人,自动化程度很高。

  新疆民航安全60年的秘密,就是简单的一句话:所有的新疆民航人把任何事情都当做自己的事情认真地去做,把自己当成主体责任的责任人,一代一代,传承到现在。这就是新疆民航文化。

  要有居安思危的意识

  民航新疆空管局副局长 刘文泚

  保证安全要有责任意识,再危险的工作也可以减少风险。如果没有责任意识,再安全的岗位也会出现险情。

  “安全工作只有起点,没有终点”。我们要牢记周总理的重要批示:“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常。”这个批示高度概括了民航工作的基本特点,阐明了民航工作的基本内容,也确定了民航工作的基本原则。

  要说最大的隐患是什么,那就是意识,也就是所谓的居安思危。新疆民航保证了运输飞行安全和空防安全60年,应该说,这是一个骄人的业绩,也是非常不容易的。但是,不能躺在功劳簿上,一定要有居安思危的思想意识。所以,我想说,最大的隐患就是思想麻痹松懈,意识不到风险的存在,恐怕这是我们最大的风险。

  我想用美国英雄机长萨伦柏格的一句话与大家共勉:我们必须尽力做好工作中的每一件事,并且要认真地做、努力地做、负责任地做,因为我们不知道我们生命中哪一个瞬间会对我们的一生作出评价。

  活在责任和义务里

  中航油新疆公司总经理 李波

  我的父亲总对我说,谁走在最前面,谁就是最重要的。因为我父亲是搞专业飞行的,每年3月~9月他都会早早地在飞机出发之前离开家到他要去的地方。在我干了油料这一行以后,他说,你们油料走得比我们还早,因为你们油料不走,通信去了也没用,通信不去飞机也落不下来。

  中国航油新疆公司的安全内容涵盖两方面:一是作为民航保障单位,面向民航客户,保障航班供油安全、油品质量和计量安全等;二是作为危险化学品经营单位,涉及危险化学品的存储、运输和防恐反恐等作业安全。因此,中航油新疆公司的持续安全不仅是企业生存发展的需要,而且是法律、法规的要求,也是社会公共安全的需要,更是国家安全的需要。

  国学大师耕云先生说:“活在责任和义务里。”如果我们每一个人都有这样的认识,我们的国家就一定能实现安全发展。

  (本报记者肇茜整理)

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