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石济客专衡景特大桥架设首孔箱梁

  • 发布时间:2014-12-25 15:46:52  来源:新华网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  新华网石家庄12月25日电(齐中熙 刘福昌)25日上午11时,随着750吨箱梁平稳降落在衡景特大桥第394和395号墩上,由中国铁建十四局施工的石(家庄)济(南)铁路客运专线第四标段首孔箱梁成功架设到位。标志着石济客专重点控制工程衡景特大桥箱梁架设任务全面展开。

   衡景特大桥长29.368公里,穿越滏阳新河、滏东排河以及衡水湖湿地排洪区,桥梁设计有24米、32米、40米长等不同跨度,结构类型比较复杂,其中46孔采用移动模架施工,在石济客专尚为首次,所以成为全线重点控制工程。

  据中国铁建十四局五公司项目经理李明坤介绍,十四局担负着1106孔箱梁的运、架任务,将科学组织,精心施工,确保高标准、高质量、高效率地完成石济架设任务。根据安排,全段将于2016年1月完成架梁。

  石济客专是我国“四纵四横”快速客运网主骨架太青客运专线的重要组成部分,连接石家庄、济南两省会城市,经过衡水、德州两地级市,全长323公里,设计时速250公里。建成后将与石太、京广、京沪高铁、胶济客专一起,形成覆盖华北、华东地区的客运快速通道网。

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