珠直维修厂设立专职检验员
- 发布时间：2014-12-25 08:31:38 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
“坐镇”大型检修现场为安全把关
本报讯 记者朱思平 通讯员李霞、韩继阳报道：每年12月都是各航企想办法向实现安全年冲刺的时段，南航珠海直升机分公司更是在我国通航业内率先亮出“法宝”：设立专职质量检验员（QC），监督、检验大型检修工作的内容及全过程，以规范维修管理，确保飞机的维修质量。
珠直维修厂副厂长朱苏波介绍，专职QC，这在运输航空界看似非常正常的事情，在通航企业却发展了几十年。受制于成本压力、人才短缺、观念陈旧等因素，通航检验人员通常只是阶段性独立于生产的，而非完全意义上的专职检验员，在履行职责时人手常捉襟见肘。此次珠直专职QC的设立，结束了维护人员“时而是球员，时而是裁判”的历史，在我国通航维修行业可算是领先了一步。
随着珠直业务量的增长，机队规模的不断扩大，飞机维修工作的广度和深度也随之增加。为确保飞机的维修质量，规范维修管理，他们选调了有20多年维修经验的专业技术骨干李峰担任专职QC。李峰“坐镇”大型检修现场，在发现违规现象时有权下令重做工作，为安全把关。近日，在公司S76直升机B-7118年检工作现场，李峰初显身手，他发出了“手册未准备齐全，禁止开工”的指令，督促维修人员重新准备后再开工。从B-7118年检的准备阶段至试飞结束，李峰寸步不离工作现场。
据了解，专职QC在工作现场主要有两大职能：一是监督、检查工作是否遵循相关的规定、要求及流程，检验工作内容是否符合手册标准；二是当发现不合格项率达到设定值时，他有权要求维修或检查工作重做，而不用考虑飞机出勤率、成本等其他因素，因为他只对维护质量负责。
“专职QC的设立虽然增加了人力成本，但却保障了通航企业的运营安全。”朱苏波如是说。
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