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洋山深水港四期自动化码头开工

  • 发布时间:2014-12-23 21:53:26  来源:新华网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  新华网上海12月23日电(记者贾远琨)23日,国内首个全自动化集装箱码头--上海国际航运中心洋山深水港区四期工程正式开工建设,预计2017年建成。届时,上海港的年吞吐量将突破4000万标准箱。

  洋山深水港区四期工程以港口“智能装卸”“无人码头”为代表,将大大加快先进技术应用和运营管理模式的创新,有力推动上海港在未来发展中实现“质”的飞跃。未来整个四期码头运营管理现场几乎看不到人,全部是智能操作和系统自动调度。全自动化模式开启后,港区运营效率将大大提高。

  一流的自动化集装箱码头建设运营的难点在于“高可靠和高效率”,这是码头今后投入生产运营的生命线。基于此,洋山四期的建设将充分运用自动化控制原理,其一大亮点就是建设方自主开发关键的作业调度控制系统。通过先进的软硬件再造,完善优化码头装卸业务流程,投产后能真正做到操作便利、运行有序。

  据悉,洋山深水港区是上海国际航运中心的核心工程,四期工程是洋山深水港区一期至三期工程的续建工程。洋山四期工程项目总投资约139亿元,泊位岸线长近2800米。共建设5个5万吨级和2个7万吨级集装箱泊位、工作船码头及必要的配套设施。工程设计年通过能力为630万TEU,近期为400万TEU。

  洋山四期工程区域具备建设深水泊位良好的自然条件,码头前沿自然水深大部分在11至15米,区域地质构造稳定,港区全年可作业天数在315天以上。港区陆域位于东海大桥以南,依托颗珠山岛及大、小乌龟岛围海填筑形成,平均陆域纵深约500米,总用地面积223.16万平方米,包括集装箱码头生产作业区、工作船码头基地、港外道路及支持系统等。

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