中国步入高铁时代，旅游开始“加速度”，客源地与目的地之间也可以“贴地飞行”。12月10日，北京—江山高铁开通当天，“坐高铁游江山”新闻发布会暨江山旅游（北京）推介会在京举行，浙江省江山市委、市政府，江山市旅游局载着满车厢旅游资源和优惠政策抵达北京，希望借高铁开通契机为旅游发展提速。

　　乘高铁“一元游江山”

　　高铁时代不仅是交通工具的变革，也是旅游产品组合和旅游营销的创新。在江山旅游（北京）推介会上，针对高铁游客特别推出“跟着高铁一元游江山”活动。2014年12月10日~2015年2月10日，乘坐高铁到江山的游客，凭高铁车票（一周内有效）和身份证，在同程、携程、淘宝等OTA销售平台预订或现场扫描“江山旅游”微信，可一元畅游江山各大景点。据初步核算，乘坐高铁到江山旅游，每人可直接节省门票费300余元。

　　据了解，江山景区旅游资源丰富。作为江山旅游第一品牌，江郎山是江浙沪地区唯一的世界自然遗产，全球目前已知最高大、最雄伟、最壮观的丹霞孤峰是丹霞地貌老年期最杰出、最典型的代表，2010年8月申遗成功。同时，江山的人文景区也充满魅力。

　　很多专家预测，随着中国步入高铁时代，“高铁+酒店”的高铁自由行产品将成为新热点，下一步则可能出现以铁路干线作为串联旅游的主轴、以铁路为主要运输工具，包含高铁车票、住宿的高铁自由行产品。如果能够在铁路系统饭店整合上尽快取得成效，则高铁旅游的内部联动性将得到更好的体现。

　　事实上，江山旅游已经从战略上重视旅游专列产品开发，开始探索高铁时代旅游产品组合。江山市旅游局局长毛舒锋在会上透露，江山旅游高铁促销活动不仅限于门票，相关酒店优惠政策也在制定中，到江山旅游的游客会享受更多福利。

　　旅游发展加速度

　　记者从上海铁路局获悉，伴随着12月10日杭长高铁正式开通，江山站将新增34趟高铁列车，乘客从北京、上海、广州、南京、长沙、合肥、徐州、南昌、南宁等重要旅游客源地城市乘坐高铁都可直接抵达江山，江山得天独厚的旅游资源将吸引八方游客前来游玩。

　　推介会上，毛舒峰对江山旅游进行了全面推介，在“世界遗产胜地，乡村休闲乐园”旅游品牌体系下，展江郎山世遗文化、清漾毛氏文化、仙霞关古道文化、廿八都古镇文化、村歌文化等区域特色文化。江山独特的自然景观和深厚的文化底蕴，引起了与会者的高度关注和浓厚兴趣。在此次推介会上，北京多家知名旅行社纷纷与江山市合作，举行了签约仪式，实现了互利共赢。

　　事实上，江山旅游的提速工程早在高铁开通之前就已启动。截至2014年11月底，江山市接待国内游客851.67万人次，实现旅游经济总收入47.93亿元，同比分别增长26.0%和28.1%。景累计接待游客66.13人次，门票收入2777.76万元，分别同比增长23.1%和12.1%。

　　江山市的目标是，到2015年，旅游总收入达60亿元，接待国内外游客1000万人次以上，旅游业增加值占地区生产总值比重在5%以上。到2020年，力争把旅游业培育成江山市国民经济的战略性支柱产业，打造全国知名的生态休闲度假旅游目的地。