青岛新疆路二标段成功浇筑万吨连续梁
- 发布时间：2014-12-14 21:30:31 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
本报讯2014年11月30日上午11时59分，由中铁十四局市政分公司青岛新疆路高架桥二标段浇筑的长220米、重达11700吨的11＃、12＃两联现浇梁浇筑顺利完成。至此，上百名建设者经过连续54个小时的奋战，一次性完成4513立方米混凝土浇筑，是该项工程开工建设以来，在全线各标段一次性浇筑混凝土量最大、完成现浇梁跨度最长的施工。
据项目部经理张清林介绍：青岛市新疆路高架快速路工程是青岛市重点工程，是连接胶州湾隧道和胶州湾大桥的主动脉，总长约3．5公里。中铁十四局承建的二标段主桥长834米，匝道桥长480米，目前已完成主桥桥梁744米，剩余的最后90米主桥计划于2015年1月中旬完成。届时，有望成为该项工程全线第一家完成主桥施工任务的单位，为新疆路高架快速路2015年建成通车创造了条件。
据了解，新疆路高架桥二标段施工环境十分复杂，项目部一进场就遇到三大突出难点：一是安全风险极高，施工线路右侧是铁路，最近的地方距铁路不足40厘米，左侧是城市要道，车流量每天达3万多辆；二是拆迁难度极大，需搬迁的部队、铁路、青岛港务局等驻青单位的房屋及海关单位的文物楼等，都集中在了二标段；三是协调任务极为繁重，要拆除12条10万伏、6条3．5万伏的跨铁路高压线，需迁移电力、通讯、广电、污水、自来水等多种地下管线、管道，协调单位多达20余家。至2014年9月，拆迁协调难题基本全面突破，施工大干局面全面形成，仅11月份就完成整个标段总任务量的1/5，取得了工程施工的决定性胜利。（申照生）
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