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青岛新疆路二标段成功浇筑万吨连续梁

  • 发布时间:2014-12-14 21:30:31  来源:国际商报  作者:申照生  责任编辑:罗伯特

  本报讯2014年11月30日上午11时59分,由中铁十四局市政分公司青岛新疆路高架桥二标段浇筑的长220米、重达11700吨的11#、12#两联现浇梁浇筑顺利完成。至此,上百名建设者经过连续54个小时的奋战,一次性完成4513立方米混凝土浇筑,是该项工程开工建设以来,在全线各标段一次性浇筑混凝土量最大、完成现浇梁跨度最长的施工。

  据项目部经理张清林介绍:青岛市新疆路高架快速路工程是青岛市重点工程,是连接胶州湾隧道和胶州湾大桥的主动脉,总长约3.5公里。中铁十四局承建的二标段主桥长834米,匝道桥长480米,目前已完成主桥桥梁744米,剩余的最后90米主桥计划于2015年1月中旬完成。届时,有望成为该项工程全线第一家完成主桥施工任务的单位,为新疆路高架快速路2015年建成通车创造了条件。

  据了解,新疆路高架桥二标段施工环境十分复杂,项目部一进场就遇到三大突出难点:一是安全风险极高,施工线路右侧是铁路,最近的地方距铁路不足40厘米,左侧是城市要道,车流量每天达3万多辆;二是拆迁难度极大,需搬迁的部队、铁路、青岛港务局等驻青单位的房屋及海关单位的文物楼等,都集中在了二标段;三是协调任务极为繁重,要拆除12条10万伏、6条3.5万伏的跨铁路高压线,需迁移电力、通讯、广电、污水、自来水等多种地下管线、管道,协调单位多达20余家。至2014年9月,拆迁协调难题基本全面突破,施工大干局面全面形成,仅11月份就完成整个标段总任务量的1/5,取得了工程施工的决定性胜利。(申照生)

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