中航黑豹引海翼集团 作二股东
- 发布时间：2014-12-09 14:29:48 来源：山东商报 责任编辑：罗伯特
商报济南消息（记者张恒）停牌一个半月的中航黑豹昨日终于揭开“重大事项”的面纱——其4.99%股份被实际控制人中航工业转让给厦门海翼集团有限公司（下称海翼集团），后者成中航黑豹新晋二股东。而这实际上是中航工业重组海翼集团的“聘礼”，中航工业借此取得了海翼集团及其旗下上市公司厦工股份的控制权。
根据中航黑豹公告，公司于12月5日接到控股股东金城集团通知，其1720万股股份（占公司总股本的4.99%）被金城集团转让给海翼集团。
转让完成后，金城集团对中航黑豹的持股比例减至10.98%，但仍为第一大股东；海翼集团新晋中航黑豹第二大股东；中航黑豹原第二大股东中航投资控股有限公司以4.88%的持股比例退居第三大股东。
海翼集团是家什么样的企业？金城集团为何要将所持中航黑豹股份转让给海翼集团？海翼集团旗下上市公司厦工股份同时发布的公告或能解答这些疑问。
据厦工股份公告，海翼集团成立于2006年，主要从事工程机械、专用车、关键零部件等商用运输设备制造业务等，其实际控制人是厦门市国资委。
此次，中航工业旗下中航机电系统有限公司及中航通用飞机有限责任公司（下称中航工业机电系统及中航工业通飞）拟采取国有股权无偿划转的方式，合计受让厦门市国资委所持海翼集团54%股权，转让完成后，中航工业将以48.28%的间接持股比例实际控制海翼集团。厦门市国资委仍持股46%，为第二大股东。
而中航黑豹引海翼集团作二股东正是中航工业重组海翼集团的组成部分。同时作为中航工业重组“聘礼”的，还有中航工业旗下另一家上市公司中航重机——中航重机同样引海翼集团作二股东，持股4.99%。
通过上述资产运作，中航工业旗下又添一个上市平台——海翼集团旗下厦工股份。资料显示，中航工业集团未来的目标是，用三至五年时间，使集团的资产证券化率提升至80%。
市场分析认为，上述资产运作围绕中航工业和厦门市政府的发展规划，旨在把厦门市打造为中航工业机电系统高端装备制造基地，实现航空维修、工程机械、特种车及车船载系统等产业的聚集发展。
相关上市公司昨日复牌后均表现不俗。中航黑豹、中航重机、厦工股份3股均涨停，分别收报12.95元/股、25.77元/股和6.36元/股。中航机电、中航飞机也均涨停。
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