央广网北京12月7日消息（记者王思远） 据经济之声《天下财经》报道，由新华社《财经国家周刊》、中国政府网联合主办的“文津圆桌”在北京闭幕。论坛以"世界经济新常态下中国企业国际化风险与对策"为主题，来自政府部门、研究机构及企业的代表，围绕国家战略与跨国投资机遇、中国企业"走出去"的风险与经验、"一带一路"战略构想下的中国基建新航线、跨国企业的全球化与本土化经验与借鉴等四大议题，展开讨论。

　　企业家谈挑战，中企出海仍有提升空间

　　当天研讨会持续了4个小时。既有南车集团、长城工业集团、中国船舶等不同类型企业代表，介绍海外拓展的经验教训，也有来自国开行、商务部、发改委等相关部委官员的政策解读。

　　到场中企普遍认为。与10多年前相比，中国企业面对的国内外环境更加复杂。新常态下中企在全球市场份额扩大，但整体在技术、研发、管理、融资等方面仍有很大提升空间。

　　南车集团董事长郑昌泓，谈到了眼下中企走面临的三个挑战：

　　一是管理提升。随着产业经营由过去的“游击战”到现在的“阵地战”，附加值和效益提升了，面临管理提升的挑战；二是提高技术创新，工业4.0时代是互联网与物理融合，全智能化、数字化。让产品链覆盖全面。既要加强国际化合作，也要加大自主创新；

　　他特别提到发挥产业链组合优势，“抱团出海”。中国制造业虽大，但一些标准和国际接轨不多，他特别提到了这次墨西哥高铁违约事故所敲响的警钟。希望加强部委协调力度，让协调化经营发挥有利保障作用。

　　中国船舶工业集团公司总会计师周明春指出，应对“国际化人才短缺”：在完善人才应用的同时；制定后续人才可持续培养计划。

　　政府政策上，希望对重点战略行业，加大财税金融支持力度，加大政府和市场平台结合：上层搞好顶层设计，中层搞好具体协调，基层做好落实执行。

　　 政府官员谈风险，国家可制定战略规划

　　商务部对外投资和经济合作司副司长方蔚指出，中国全球经贸发展正日益变化，表现在：从纯粹的资本输入国转变为资本输出国；中国制造从中低端升级；政策层面，从审批制向备案制、负面清单制等方向转变。

　　对此，全国政协经济委员会副主任、工信部原部长李毅中谈到当前走出去的“四大风险”：

　　社会安全风险。资源丰富、安定、法律健全的地区，已被西方国家抢占。除了发达国家外，不少发展中国家存在政治、社会动荡高风险。但风险中也蕴含商机，应理性分析。

　　二是法律制度风险，跨国并购和投资如果遭到他国严格审查，应平常心对待，对有政治目的，应据理力争。

　　三是项目投资风险，对海外目标企业调查研究比较困难，项目融资存在信用，操作及汇率利率风险。

　　四是机构整合的风险。跨国并购后，中外两套运行体系文化、心理状态不同，处理不好影响重大。既要整合改革，又要分布坚定。

　　李毅中建议：国家层面制定“走出去”战略规划，对行业要专项规划，避免造成企业对外投资盲目和无序。同时，加强防范风险服务保障，企业走出去风险，必要时可通过国际舆论、国家干预、国家资源涡旋来解决，建议政府在有能力、有威望的情况下，积极参与国际贸易规则制定。