在沪港通开启之后，市场曾一度热议深港通的开通时间，认为深港通渐行渐近，甚至将这一时间预期在2015年。

　　不过，沪港通运行一周，“由热变冷”的交易活跃度增加了市场疑虑，几家大投资机构都在看空深港通，并认为深港通的开启时间将可能推迟。

　　瑞银证券中国证券研究副主管暨首席策略分析师陈李日前表示，沪港通启动后，初期北向交投不强，若北向及南向交投持续不平衡，或会令深港通的开通时间推迟。

　　据香港电台中文网报道，沪港通开通次日，香港署理财政司司长陈家强表示，沪港通开通首日，南北向额度使用情况悬殊，估计要多观察一段时间，才会考虑是否需要进一步增加额度；至于何时引入深港通，则仍然要视乎已开通的沪港通情况而定。

　　即便如此，深港通仍然值得期待。证监会曾于今年9月表示，在沪港通试点取得经验的基础上，证监会支持深港两所进一步加强合作，深化和丰富合作的方式和内容，共同促进两地资本市场健康发展。“这一点，我没有完全的把握，有可能大家会先停一停、看一看，但也有可能是大家建桥的信心更足了。”沪港通启动首周，香港交易所集团行政总裁李小加坦言，在讨论沪港通的方案设计时，监管机构最大的担忧就是市场波动风险，担心沪港通会不会像2007年港股直通车开通时那样引发市场疯涨，而沪港通首周波澜不惊的表现，投资者比较冷静理性的表现，“这样的市场氛围其实更适合我们建新的大桥，至少监管机构不必担心有太多人要抢着过桥引发踩踏事件了”。

　　沪股通运行首周出现的“北热南冷”现象受到投资者和监管者关注，有人疑虑沪港通会通过“南水北调”抽走香港的资金，这一点对深港通的开通也将产生负面影响。

　　对此，李小加表示，“北热南冷”只是短期现象，而从长期来看，港股通的成交量增长潜力一定会超出很多人的预期，因为相对于海外投资者来说，中国内地居民的海外资产配置需求更大。

　　日前，为吸引内地个人赴港投资，财政部等三部门在税收政策方面已经给予其一定的优惠。包括对内地个人投资者通过沪港通投资香港股票取得的转让所得，三年内免征收个人所得税。

　　值得注意的是，沪港通的效应正在扩大。在国务院台湾事务办公室例行新闻发布会上，新闻发言人马晓光在答记者问时表示，希望条件成熟的时候，通过深化两岸资本市场的合作，也能够为台湾同胞创造更多分享大陆经济发展成果的平台。

　　对于沪港通的下一步，中国证监会发文表示，将密切关注其运行状况，继续会同香港证监会，在总结沪港通实践经验的基础上，进一步优化完善各项制度安排，加强跨境监管合作，加大跨境执法力度，确保沪港通试点平稳有序推进。“沪港通这个孩子已经出生了，我们现在的主要任务是好好照顾他、培育他。”李小加表示，在沪股通方面，正在为机构投资者搭建满足前端监控要求的股票追踪系统，预计明年5月可推出。在港股通方面，将积极与内地监管机构沟通，推动相关政策出台，以方便更多内地机构投资者参与香港市场。“我们也将为内地券商的投资者教育和推广活动提供支持，帮助内地投资者了解香港市场。”