11月19日发布的《能源发展战略行动计划（2014~2020年）》明确，到2020年，非化石能源的消费比重将达到15%。接受国际商报记者采访的业内专家表示，受限于当前的科技水平和长期的社会消费习惯，非化石能源仍有一定的不可替代性，实现能源革命任重道远。

　　11月19日，国务院办公厅印发《能源发展战略行动计划（2014~2020年）》，明确到2020年，我国煤炭消费比重将降至62%以内，天然气比例提高到10%上，非化石能源的消费比重则将达到15%。

　　接受国际商报记者采访的业内专家表示，开展能源革命，促进化石燃料消费向非化石燃料消费转化是未来的发展趋势，但受限于当前的科技水平和长期的社会消费习惯，非化石能源仍有一定的不可替代性，开展能源革命任重道远。

　　向清洁能源消费转换势在必行

　　《计划》指出，当前，世界政治、经济格局深刻调整，能源供求关系深刻变化。我国能源资源约束日益加剧，生态环境问题突出，调整结构、提高能效和保障能源安全的压力进一步加大，能源发展面临一系列新问题、新挑战。同时，我国可再生能源、非常规油气和深海油气资源开发潜力很大，能源科技创新取得新突破，能源国际合作不断深化，能源发展面临着难得的机遇。

　　商务部研究院国际市场研究部副研究员童丽霞对国际商报记者表示，节能减排是当前我国经济社会发展的一项紧迫任务，是关系我国经济可持续发展的一件大事，也是关系全球环境的一件大事。根据我国国情，合理缩窄煤炭等化石能源的消费有利于布局未来几年我国能源发展蓝图，树立正确的能源消费意识，有利于推动能源保障建设，开展国际能源合作。“我国的一些企业已经看到了清洁能源或者说新能源产业存在的巨大潜力和商机，比如一些汽车企业已经有意识地将生产新能源产品列入自己未来的生产方向，着手研发新能源汽车等符合环保标准和与人们追求绿色出行的需求相符的产品，积极与欧美发达国家知名的新能源企业开展合作，积极地‘走出去’。”童丽霞说。

　　推动能源革命任重道远

　　中国石油大学教授刘毅军对国际商报记者直言，观察目前世界各国的清洁能源使用进程，若是想削减化石原料，无论是从技术上还是从投入上讲，都需要较长一段时间来酝酿。在清洁能源的使用上，许多国家都取得了一些成果。比如，我国在如何利用风能和太阳能的问题上都取得了一些突破。但遗憾的是，从整体来看，这些新能源的稳定性仍不及化石燃料。而且，切实投入使用的比例仍相对较小，大部分甚至仍处于试验阶段。

　　商务部国际贸易经济合作研究院一位不愿透露姓名的专家也表示：“从研发的角度来看，我国一直致力于清洁能源的研发，其中确实遇到了一些阻碍问题，比如生物燃料中涉及的粮食安全问题以及核能的安全使用问题都比较复杂；而从应用和推广上来看，一些已经投入市场的产品比如电动车，由于在可靠性、耐用性等方面存在问题，让消费者的购买欲大打折扣。另外，消费者潜在的消费习惯也是阻碍新能源产品推广的重要原因。”

　　清华大学公共管理学院原院长、全国政协经济委员会副主任陈清泰也曾指出，燃油汽车经过100多年的发展已经形成了完备的技术路线和消费习惯。“对消费者来说，现阶段电动车对自己而言，意味着明显的不成熟、不经济、不方便。而对于汽车企业来说，开发电动车不仅面临技术风险、大规模业务重组等问题，还需要巨大的投资。”陈清泰说。