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新能源汽车发展 不受油价下跌影响

  • 发布时间:2014-11-19 15:16:00  来源:羊城晚报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  在油价不断上涨的影响下,国内迎来新能源汽车发展热潮。然而今年下半年油价不断下挫,这是否会改变新能源汽车的发展方向?对此,中国汽车技术研究中心副主任吴志新在昨日召开的第九届(花都)汽车论坛上表示,国家不会因油价波动而改变新能源汽车的发展战略。

  不受油价影响

  国内成品油零售价自7月份以来连续八次下调,“八连跌”过后,汽油每吨累计跌幅达1515元。据了解,美国上世纪80年代也曾出现过油价快速下跌,当时的可替代新能源发展势头因此遭受重挫。

  业内人士分析认为,油价下跌及可能长期维持较低水平,将打击消费者购买新能源汽车的热情,对国内新能源汽车产业发展产生不利影响。国家工信部发布的数据也显示,10月份国内新能源汽车的产量5685辆,环比9月份下降43.8%。

  对此,吴志新表示,国家不会因为油价的波动而改变新能源汽车的发展战略,因为要替换或减少对石油的依赖,以及解决对环境的污染,必须大力发展新能源汽车,尤其是电动车。

  不仅如此,吴志新还表示,对于汽车企业来说,品牌是关键,而发展电动车则是国内汽车企业塑造新的品牌形象的关键,也是中国由汽车大国向汽车强国迈进的关键。

  六大问题制约

  对于新能源汽车10月份产量的大滑,东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊认为,主要是受地方政策落实不利、激励政策不充分、充电技术规范不统一、公共充电设施滞后、家用充电桩进社区难度大、插电混动干扰等六大因素影响。

  而对于目前大家最为关注的充电桩建设这一问题,国电南瑞用电技术公司副总经理倪峰表示,要从两个层面来解决,第一,政策层面,国家应对所出台的优惠和奖励政策予以细分。如为加快新能源汽车配套设施建设,国家对示范城市充电设施建设进行奖励,但至于是奖励给地方政府还是企业并未作说明。

  第二,企业层面,上下游要有充分的沟通,在商业模式上下工夫。如要建充电桩,很多地方的电容量都不够,而要扩容其工作量巨大。

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