本报讯（记者丁雯）一辆售价近140万元的宝马7系轿车，二手价不到70万元。一款车龄5年、顶配的别克君威，11万就可以拿下。眼下，武汉二手车市场井喷。记者昨日了解到，今年我市二手车销量相较2012年增长近1倍。

　　“今年武汉二手车交易持续走高，有望突破11万台”，武汉汽车流通行业协会常务副会长王斌向记者表示。这两年武汉二手车交易量火爆，每年都新增两三万台。2012年，武汉成交过户的二手车刚过6万辆。这意味着，武汉二手车销量在三年之内将近翻番。

　　与此同时，武汉二手车市场的“地盘”也在扩大。王斌介绍，目前武汉经营二手车的主要有汉西、竹叶山和武昌的绅宝二手车市场，在黄浦大街，还有专门交易货车的二手车市场。“一些市场比如武昌的绅宝，经销商不断加入，规模还在扩大。”

　　在竹叶山的一家二手车交易中心，一辆黑色的宝马7系豪华型轿车正在陈列，售价打了五折。市价约为140万元，现在挂牌价为69万元。工作人员介绍，“高价车擦碰少，车况良好”。这辆车去年9月上牌，刚到一年，车主就想出手，目前已有人来了解询问。

　　在团结大道的一家二手车店里，销售人员说，经济型二手车有不少市民关注，销量也大，“每天都有销售”。

　　本地二手车业内人士透露，买二手车，武汉主要有两类人群。一类是新手，一上路难免擦碰，因此先买二手车“练手”，开熟了以后再买新车。另一类则是生意人。“玩车圈子时兴换豪车，有的开了一两年就转手，降价很厉害，甚至打半价出售。车是身份象征，一些企业主热衷买奔驰、宝马等二手豪车，成本比新车低，出去做生意也有面子。”

　　“卖二手车利润更高”，一位汽车观察人士分析原因。新车有统一的市场价，“经销商竞争激烈，价格已经是通的。”而买卖二手车，讲究“一车一价，一况一价”，不同的收车商对车的定价差别大。卖价也是浮动的，这就多了不少利润空间。

　　王斌分析，一手市场不断走高也是重要因素。“当下武汉汽车消费高速发展，今年新车销售预计达40万台，保有量接近200万台。只要10%的人想卖车换新，就有20万台二手车流入市场。新车市场的繁荣，触发了二手交易活跃。”

　　据了解，目前二手车来源主要是网上收车、司法拍卖、4S店置换等。不过和高涨的需求比，供货并不稳定。二手车经销商们除了自谋路径，正筹划通过行业协会，拿下公务车拍卖等“大货源”。

　　不过，业内人士提醒，车况不同，买二手车要多留个心眼。“有的二手车经过保养，跟新的一样，但实际上有可能是泡水车、事故车，影响后续使用。”

　　业内人士建议，要买二手车可借助专业的中介经纪把关车辆来源、证件真伪。另外要注意看认证，现在已有二手车认证系统，对车况、估值等进行评定。在价格上要货比三家，不要追求过于廉价的车，有可能潜藏着出租车淘汰车、事故车。另外，对于汽车的关键零部件，特别是底盘、发动机、变速器要重点检查，避免安全隐患。