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十届航展 歼-7跨越至歼-31

  • 发布时间:2014-11-17 07:39:00  来源:广州日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  

  11日,“八一”飞行表演队驾驶歼-10进行飞行表演。新华社发

  

  歼-31本届航展,歼-31隐形战机亮相,这也是国产第四代战机首次公开亮相。(广州日报记者苏俊杰 摄)

  

  歼-71998年,二代战机歼-7首次亮相第二届航展。(资料图片)

  第十届珠海航展昨闭幕 十届珠海航展见证了中国空军昂首高飞

  文/广州日报记者陈治家

  “倒挂金钟”、“五机开花”、“双机对头”……六架歼-10在珠海的天空勾画出一幅幅让人惊叹的壮美画卷。作为中国空军65岁生日和十届珠海航展的献礼,中国空军“八一”飞行表演队首次派出了四名英姿飒爽的女飞行员飞向蓝天。

  伴随着珠海航展,中国空军从当初的推动者、参与者、主办方,到今天的主角,体现了开放、合作、自信!

  中国军机从无到有

  “赤橙黄绿青蓝紫,谁持彩练当空舞?”在第一届中国国际航空航天博览会(以下简称“珠海航展”)上,俄罗斯的苏-27重型战机表演“涅斯捷罗夫筋斗”、“眼镜蛇”……一个个惊险无比的特技动作,让现场观众血脉贲张。而彼时,此后曾3次带队参加珠海航展的“八一”飞行表演队队员吴国辉,第一次站在珠海航展现场时,是一名观众,与他一同关注俄罗斯空军表演的还有他的多名队友。这次航展,差不多是普通中国人和大多数空军人士第一次如此近距离看到俄罗斯战机表演的闻名遐迩“超级眼镜蛇机动”。

  尽管1996年珠海办首届航展时,中国空军“八一”飞行表演队已有12架歼-7、16架歼教-5,并且具备了歼-7飞机4机编队的能力。可是,“1995年刚换装歼-7,表演方案还不是很成熟。因此这一届航展,八一队只是个参观者”。

  第二届珠海航展,俄罗斯空军“勇士”飞行表演队再度飞临中国航展,而此时,“八一”飞行表演队经过两年的磨砺,在航展舞台上首次与他们成功会合。尽管如此,但在装备上,“八一”飞行表演队当时使用的歼-7飞机,与俄罗斯苏-27战机相比,整整差了一代。

  虽然1998年珠海航展,我国自行研制的“飞豹”战机首次在航展惊艳亮相;2004年,“枭龙”战机、“山鹰”高级教练机携手登台。这些都让国人为之振奋,但毕竟与欧美等军事强国军机仍存在不小差距。直到2008年,具有完全知识产权的第三代战机歼-10横空出世,才成为当年航展真正的明星。

  空军从参与者到主办方

  2008年的珠海航展上,中国空军已是全面参与,当年空军和陆军航空兵的歼-8D、歼-10、“飞豹”、轰油-6、直-8、直-9、直-11武装型等现役和即将装备部队的军机以及新研制成功的L15高教机集体出现,让航展更有看头,同时也让人觉得这才是真正的中国航展。

  两年后的八届航展,“八一”队已驾驶歼-10炫舞珠海的蓝天。“在新机装备不久,就轻松淡定地飞向航展这样的国际舞台,这不只是对我们装备的自信,也是对我们这支队伍的自信”,当年“八一”飞行表演队的飞行员如是说。

  其实,对于珠海航展,中国空军的角色一直在发展。当年珠海为办航展奔走呼告,中国空军一直在幕后积极支持,努力推动。“没有空军的支持,航展办不起来;没有空军的参与,航展没有看头。”决定办珠海航展的原珠海市委书记梁广大多年后对此仍心存感激。

  但是前七届珠海航展,中国空军的身份只是受邀参展单位。第八届,中国空军首次以主办方名义出席,设立独立展台,展出了国庆60周年阅兵式上接受检阅的空警-200、歼轰-7A、轰油-6等战机,以及防空导弹、海防导弹等导弹装备,国产无人机也首次亮相。这届航展,中国空军强大阵容参展,就连国外的媒体也纷纷点赞,从战斗机到无人机,从直升机到预警机,从雷达到防空导弹,“中国制造”已成为珠海航展的“主角”,中国空军已经成长为一支不可忽视的强大空中力量。而中国空军之于珠海航展的身份,也从当年的推动者、参与者变成了名副其实的主办方。

  中外空军共舞蓝天

  今年的11月11日,第十届珠海航展开幕,这一天也恰逢中国空军迎来65岁生日,中国空军首次成体系组织装备展示。歼-10、歼轰-7A、轰-6M、运-9、直-8KA和察打一体无人机等空军18种现役航空装备,红旗六号弹炮防御武器系统、红旗十二号地空导弹武器系统发射车、CSK002伞兵突击车、ZBD03式轻型履带式步兵战车等空军6种现役地面装备,在航展现场与公众见面。

  在本届航展上,中国空军“八一”队、俄罗斯空军“勇士”队、阿联酋空军“骑士”队三支特技飞行表演队相遇珠海航展,让本届航展分外“妖娆”,此外,中国自主研制的“鹘鹰”突击、“鲲鹏”奋飞,世界为之瞩目。歼-31,代号“鹘鹰”,作为中国企业自主投资研发的隐形战机,作为我国自主研发的最先进战机,与同样首次亮相的俄罗斯四代半战机苏-35一起亮相,相映生辉。虽说歼-31目前还没有列装,但足以证明我们有自行研制先进战机的能力。而中国自主研发的新一代重型军用运输机运-20,代号“鲲鹏”也多次进行飞行展示,与美国空军号称“环球霸王”的大型运输机C-17、俄罗斯空军伊尔-76运输机,首次同台亮相。

  透过珠海航展这扇“窗口”,世界清晰地看到了中国空军从“国土防空型”向“攻防兼备型”的转型步伐:国产第三代武器装备已成为主战力量,形成由战斗机、轰炸机、预警机、电子战飞机、加油机、运输机、直升机等构成,高中低空衔接、远中近程搭配的航空武器装备体系,具备了空中预警、超视距攻击、防区外精确打击等作战能力,装备建设正向现代化空军加速迈进。

  航展落幕

  成交各类飞机共227架

  广州日报珠海讯 (记者陈治家 通讯员胡明)昨日17时,备受瞩目的第十届中国国际航空航天博览会圆满落下帷幕,本届航展专业观众达13万人次,普通观众约28万人次;共举办各类会议活动68场,签订了逾300个项目价值超过234亿美元的各种合同、协议及合作意向,成交了227架各种型号的飞机。

  在本届航展中,主办单位增加至11家,其中中国兵器工业集团公司、中国兵器装备集团公司首次加入主办单位。共有来自41个国家和地区的近700家厂商参加。

  昨日,是本届中国航展的最后一天,中午阿联酋“骑士”表演队的一架飞机在降落时不慎冲出跑道。所幸现场没有火灾发生,飞行员也未受重伤,飞机停稳后打开舱盖并自行离开飞机。

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