市民：

　　南充西门汽车站发往李渡镇的班车原本是7元/人，却收10元/人；这个价格经常变，过年时收到15元/人，一直都没有相关部门来监管。

　　运管局：

　　对客运线路经营者进行政策宣传，要求车主不得再有擅自加价的行为。同时责成车属公司安排专人跟踪督查，如再擅自加价，一经查实将予以顶格处理。

　　农村客运现状：

　　近几年由于运输成本的不断攀升，使农村客运经营十分困难；虽然国家燃油政策的支持，但很多线路仍亏损经营，有的农村客运班线已无力更新，给市民的出行带来了不便。

　　近日，南充市民李先生通过市委书记信箱反映客运收费问题：南充西门汽车站发往李渡镇的班车原本是7元/人，却收10元/人，乘坐车时票务员会以没有领取发票为由不给乘客车票。昨日，记者从南充市市长热线科了解到，经查李先生反映的情况属实，南充到李渡客运班车确实未按2007年相关部门核定的7元/人的标准收费。

　　市民反映：车站随意涨价 还不给票

　　南充市民李先生家住在嘉陵区李渡镇，在城区上班，最近乘坐南充至李渡的班车时，发现车费的价格却变为10元/人。“这个价格经常变，过年的时候直接收到15元/人，一直都没有相关部门来监管。”李先生说，农村客运线的收费一直很混乱，索要车票也没有，售票员只管收钱不给票。“去年过年的时候给了20元，售票员找我5元，不知道什么原因竟然比平时多收了5元钱。以为车票涨价了就问司机情况，司机说：过年都会涨价。而且过年期间都不卖短途，都是直接全票制。”

　　李先生说，于是他将这个情况反映到南充市委书记信箱，希望他的这次反映能对农村客运班线有更规范的管理，拒绝乱收费、拒绝“卖”乘客行为再出现。

　　市长热线督办：存在乱收费现象

　　南充市市长热线科了解情况后，立即移交给南充市道路运输管理局展开调查。经查，李先生反映南充到李渡客运班车未按2007年南充市物价部门核定的7元/人的标准收费，收取10元/人运费的问题属实。

　　南充市道路运输管理局对全市客运票价进行了调查发现，近几年来由于保险、修车、材料、管理、人工等运输成本的不断攀升，有的甚至涨了几倍，使农村客运经营十分困难，虽然国家燃油政策的支持，但很多线路仍亏损经营，有的农村客运班线因经营困难已无力更新，给市民的出行带来了很多不便。比如太利至顺庆，这条班线原本共有8辆客车运行，但是今年有4辆客车相继下线后未更新，至今只有4辆客车在运行。

　　运管局回应：开展专项整治农村客运班车乱象

　　南充市道路运输管理局嘉陵分局对于市民反映的情况，立即开展了为期15天的专项整治，对全区客运车辆全面排查，收钱不给票的现象得到了有效遏制。同时组织了专门的农村客运票价督查组，对全区农村客运票价进行明查暗访，共查处擅自加价的农村客运5车次，均给予停运10天罚款2000元的顶格处罚。

　　同时，该局专门召集全区28条农村客运线路经营者进行政策宣传，要求车主不得再有擅自加价的行为。同时，责成车属公司安排专人跟踪督查，如再有擅自加价的行为，一经查实将予以顶格处理。华西城市读本记者 尹秦