在近日召开的中央财经领导小组会议上，研究丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路规划、发起建立亚洲基础设施投资银行和设立丝路基金成为主要议题。会议指出，要以创新思维办好亚洲基础设施投资银行和丝路基金。设立丝路基金是要利用我国资金实力直接支持“一带一路”建设。

　　有分析人士指出，借鉴美国“马歇尔计划”与西欧双赢的先例，中国推行“一带一路”将提升境外直接投资，开辟海外市场，扩大产品出口。就投资机会来看，高铁、核电、建筑工程和港口运输被市场普遍看好。

　　机会 高铁行业

　　在中国版“马歇尔计划”中，高铁无疑最受关注，因为中国的高铁技术已经达到世界一流水准而且拥有低廉成本，有能力面对欧美日等国的竞争。分析人士认为，如果一切进展顺利，中国的高铁将有可能大规模走出去。

　　有消息称，中国希望在10年内完成一项庞大的基础设施建设，包括三个时速达320公里的主干线。第一条将从伦敦一直到北京（直线距离8100公里），需时约两天，这条线还将延伸至新加坡；第二条高速铁路将连接到越南、缅甸和马来西亚；最后一条将从德国到俄罗斯，跨越西伯利亚，然后回到中国。确切的路线尚未确定。

　　根据规划，未来这些区域铁路线路总长在1万公里左右(包括中俄高铁等)，按照目前每公里建设3000万—5000万元的投资额来看，预计涉及总投资在3000亿—5000亿元。

　　潜力股推荐：中国中铁、中国铁建和中国交建。

　　机会 核电

　　10月底，管理层在京会见捷克总统泽曼时表示，中捷务实合作潜力巨大，前景广阔。管理层举例说，中方在核电、高铁等装备制造业方面拥有先进技术、丰富经验、雄厚实力和良好性价比，中国政府鼓励有实力的中方企业积极参与捷克核电设施扩建改造等项目。

　　目前，中国核电“走出去”进展顺利。10月8日欧盟委员会批准了英国欣克利角核电站建设项目，项目主要包括两台欧洲先进压水堆核电机组，投资总额约260亿美元。

　　潜力股推荐：申银万国指出，核电项目重启及“走出去”战略将带来整个核电板块估值提升。实际受益次序上看，长周期设备早于短周期设备，但短周期设备弹性更佳。短周期设备，建议关注丹甫股份、东方电气、久立特材、中核科技、中国一重等。

　　机会 港口运输

　　海上丝绸之路原则上覆盖了中国大多数沿海港口，在对外贸易有望提速的大背景下，背靠较强腹地经济的港口依旧会“强者自强”，相关标的包括长三角经济带的上港集团、宁波港。

　　另外，北部湾港是毗邻东盟的港口群，2013年底上市公司刚刚完成钦州、北海、防城三港的整合，目前的瓶颈在于区位经济较为落后、基建设施能力不足，港区很大程度承担了西南货物通往海外的“换装港”(非干线港)，随着我国同东盟国家贸易量的持续增长，北部湾港未来的空间巨大。

　　海运是承载进出口货物流动的载体，随着未来“一带一路”策略的具体落实，中国将承担更多基建设施和资源类产品的海运物流。受益的标的主要是负责基建、资源类的大宗货航运标的，具体包括招商轮船、中海发展、中国远洋和中远航运。潜力股推荐：中国远洋、中远航运、连云港。

　　机会 工程建筑

　　随着国家“一带一路”战略不断推进，基础设施建设、互联互通是战略重点，海外基建工程景气度已经提升并有望加速上行，海外工程承包公司迎来历史发展新机遇，特别是海外基建相关企业将会实质性受益于中国企业“走出去”战略带来的需求大幅增长。具体来看，建议关注基建产业链。

　　潜力股推荐：在受益程度最高的国资央企个股中，证券分析师王鹏尝试从业绩弹性与估值弹性两个维度来选取股票：第一，从业绩弹性的角度来看，看好中材国际、中工国际；第二，从估值弹性的角度来看，看好中国建筑、中国交建、中国铁建、中国中铁。此外，建议关注中成股份的投资机会。

　　综合《证券日报》《金融投资报》