将“预防性维修”提升为“预测性维修”
- 发布时间：2014-11-06 09:33:49 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
本报讯 通讯员施磊报道：近日，国航股份工程技术分公司上海维修基地通过APMS（飞机性能监控系统），成功发现了一架飞机存在的APU（辅助动力装置）性能衰退问题。这是国航上海维修基地技术支援故障预测能力的首次突破，为保障机队良好的性能状态打下了坚实的基础。
自今年8月以来，上海维修基地技术支援部门将APMS运用到执管机队的运行状态监控中。该系统可通过自动收集和记录飞机各种状态下的数据，分析确定飞机性能参数衰减的过程，及时掌握飞机性能状态，对故障进行提前预警。近期，上海维修基地技术支援部门通过APMS持续监控发现，B-6882飞机的APU出现了较为严重的性能衰退现象，各项参数均已接近临界值，随时可能发生故障导致APU失效，对航班出港及服务品质产生一定影响。
为此，技术支援部门立即发布《关于B-6882飞机APU性能衰退的运行限制》，通知生产计划与控制部门合理调整航班计划，避免该飞机飞至无电源和气源保障能力的航站。同时，将此情况及时上报工程部，联系调拨APU，进行前期准备，并最终在故障发生之前顺利完成了APU的更换工作。
相关负责人表示，运用大数据分析和进行趋势判断，可以将以往仅依靠可靠性数据的“预防性维修”提升为“预测性维修”，变被动为主动，从而准确评估飞机性能、高效规划机队建设、合理安排运力投入，为飞机的维护提供决策依据。
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