进口汽车入境“门槛”高了
- 发布时间：2014-10-29 04:36:02 来源：今日早报 责任编辑：罗伯特
进口汽车
入境“门槛”高了
口岸查出问题一律退运或销毁
□通讯员 刘佳 陈璐 本报记者 高丽莎
早报讯 进口汽车价格昂贵，质量安全却不保障，遇到这样的事，消费者都很恼火。今年6月以来，浙江多位消费者就投诉反映宝马汽车水箱有漏水问题。不过，今后类似这样有问题的进口汽车进入国内市场几率要变小了。
近日，记者从浙江检验检疫局获悉，自11月1日起，国家质检总局要求凡属强制性产品认证目录内的进口机动车辆，进口商必须保证其符合国家技术规范的强制性要求，现场查验不符合要求的，不得在国内进行整改，一律作退运或销毁处理。口岸检验检疫机构还将强化燃料消耗等级的核查，不符的也将直接作退运或销毁处理。
“以前进口汽车在口岸进行检测时，发现质量问题，可以先入境，维修整改后再做一次检测。现在一旦在口岸发现有问题，直接退运或销毁。这个规定对于进口汽车来说，无疑是戴上了紧箍咒。”
近年来，浙江以上海和宁波这两大进口汽车指定口岸为依托，正在成为各大进口品牌汽车的主要销售市场。以进口宝马汽车为例，它的授权经销商已经遍布浙江省所有的地级市，并逐步向义乌等经济较发达的县级市发展。进口汽车后续监管成了一大难题。据悉，今后进口汽车即使入境后也要受到严格监管。
浙江检验检疫局相关负责人表示，今后浙江将进一步加强辖区进口汽车授权经销商的管理，包括对进口汽车经营者和修理者健全日常监督管理机制，监督其落实质量“三包”相关义务的情况，同时对涉及召回的授权经销商开展每年不少于1次的现场监督。此外，检验检疫部门还要畅通进口汽车风险信息收集和预警渠道，及时发现进口汽车质量安全缺陷，提醒消费者防范风险。
浙江检验检疫局提醒消费者，如果遇到进口汽车质量安全问题，可拨打“12365”质量热线进行投诉。浙江检验检疫局将对涉嫌因设计、制造原因而具有批量性和同一性的质量安全问题，按相关规定约谈辖区内的销售者和修理者，开展调查，并配合当地消费者权益保护机构，为妥善处理消费维权类的投诉提供必要的技术支持。
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